Одразу після купівлі течика потрібно було зробити невелике ТО того, що потребувало першу чергу. Стук стійок стабілізаторів, Товщина (+стан) передніх гальміних дисків вже була нижче граничної (13мм), Мастило, фільтри та деякі інші дрібниці
Запис банальний і більше для себе на майбутнє, але можливо комусь пригодиться)
Передні гальмівні диски суцільні 5010-1011 Profit 282х18мм (ориг. номер VAG 701 615 301 G)
На стійках стабілізатора вже були вироблені верхні втулки, вирішив замінити заодно перевірити як будуть ходити ці запчастини, експлуатація не інтенсивна
Масло Sunoco 15w40 лишилось після ЛТ, по допуску 505.00 підходить тож його і використали
Паливний та повітряний фільтри мінялись давненько, були запаковані. До речі авто без ABS тому до паливного доступ гарний, хоча розташування внизу перед колесом це так собі ідея))
Трохи пізніше була зібрана запаска (новий оригінальний диск в ідеалі був взятий 700 грн, ціна супер, особливо після досвіду володіння VW LT де навіть поганенькі сталеві диски коштують по 1200+грн)
Підлогове покриття трохи викривлене з роками і було прифіксоване саморізами, стан підлоги шикарний при тому що все заводське і не варене. На дно кинули трохи шумоізоляції чисто щоб не бриніло і не шуміло і прифіксували тими ж саморізами (+ трохи нігролу на різьбу). Ще поїздить а там буде видно
По запчастинах:
Тормозні диски (пара) 5010-1011 Profit - 2064грн
Колодки перед (комплект) C1W031ABE - 750грн
Стойки стаба (пара) 1140402600 Jp Group - 336грн
Масляний фільтр Knecht OC262 - 298грн
Масло 15w40 Synoco HD Super hpd
Повітряний фільтр PURFLUX A1050 - 295грн
Паливний фільтр Knecht KL75 - 502грн
Пробка піддона 878.070 Erling - 75грн
Втулки стаба (пара) 21940 FEBI - 120грн