Не знаю як він правильно називається, АЛЕ! На цю модель автомобіля він КАПЕЦЬ як потрібен.
Навіть при тому, що я зараз перебуваю в теплій частин і Німеччини, і тут типу якщо і буває -5-8 то це буде кілька днів, а так температура вночі може -3, а вдень +5.
У машині встановлена заводська Вебаста або обігрівач, але він вмикається, щойно температура повітря падає менше ніж +7 десь, і що виходить, запускаю машину й автоматом запускається цей підігрівач, так машина з ним прогрівається значно швидше, але їздили 300 км, на вулиці +5 і цей "підігрівач" усю дорогу маслял....... Тобто витрата палива зростає.
Ось що у мене вийшло, коли був найхолодніший місяць тут, у мене якраз був переїзд, машина багато стояла на холостих, поки вантажили, вивантажували речі, купа дрібних поїздок, і в мене в той місяць вийшла витрата 15 літрів!!!...
В інші холодні місяці витрата була 12+ ближче до 13 літрів.
Щойно я поставив "намордники", догрівач перестав вмикатися взагалі, мотор так само швидко прогрівається, і коли їздили на далеку дорогу (1100 км) з одним верхнім намордником за температури менше ніж 8 градусів, витрата вийшла казковою - 9.3 літра, і це за умови, що їхали 120-130 км\год.
Мій особистий вердикт, однозначно цій машині треба зимовий намордник, але тільки верхній, поки стояв нижній, від моторного відсіку надто йшло багато гарячого повітря і з'являвся неприємний запах паленого мастила (патьоків немає, моторний відсік вимито), коли зняв нижній і залишив верхній, то на обличчя економія пального, прогрів машини, і зовнішній вигляд мені значно більше подобається з ним.
І так, у Німеччині такі аксесуари точно не знайти, замовляв з України, поки на парковці встановлював їх, по ходу всі німці навколо ходили і дивилися, що ж це я роблю і навіщо. Добре що хоч поліція не чіпала.
В мене теж є вебаста, навіть дві суха с заводу, мокра до встановив.
С заводу вона потрібна споживати 360грам /годину. То щось у вас з нею не те. Вони досить економні. Суха 240 грам/годину.