Новое крыло, Тайвань (но самый дорогой что был в продаже).
Новое крыло, Тайвань (но самый дорогой что был в продаже).
Новое крыло, Тайвань (но самый дорогой что был в продаже).
Примерка крыла, не затягивал болты - прикинул что бы понимать станет ли.
Примерка крыла, не затягивал болты - прикинул что бы понимать станет ли.
Примерка крыла, не затягивал болты - прикинул что бы понимать станет ли.
Примерка крыла, не затягивал болты - прикинул что бы понимать станет ли.
Состояние кузова под крыло - все идеально.
Состояние кузова под крылом (все идеально)
Крыло после покраски, в камере (без освещения)
Внутренняя часть крыла - задули грунтом и немного краской. Перед установкой - прошелся хорошенько мастикой.
В процессе сборки.
В процессе сборки.
Крыло и дверь (грязная) при освещении - в цвет попали вроде.
Крыло и дверь - вроде попали в цвет
В процессе сборки.
В процессе сборки.
В процессе сборки.
В процессе сборки.
В процессе сборки.
В процессе сборки.
В процессе сборки.
В процессе сборки.
Собрал, на солнце но не помыта
Собрал, на солнце но не помыта
Собрал, на солнце но не помыта
Помыта уже.
Помыта уже.
Помыта уже.
Помыта уже.
Помыта уже.
А это маляр скинул, фото процесса покраски.
А это маляр скинул, фото процесса покраски.
Старое крыло..
Старое крыло..
Старое крыло..
Старое крыло..
Старое крыло..
Втулка стаба старая.
Втулка стаба старая
Новые втулки.
Старая и новая.
Начну с простого. Так как делалась турбина (это все происходило в одно время, турбина и крыло), был снят выхлоп (сажевик), и лучше доступ до втулок стабилизатора был, решено было махнуть их, так как ранее был плохой доступ, и когда меняли всю ходовую - втулки не трогали (да они и не стучали). Как оказалось - поменяли не зря, втулки стояли родные, оригинал 2007 года датировка, уже были разбиты (хотя не стучали).
По крыло - все банально просто. Никто не снимали подкрылки и не чистил, там постоянно влага и песок, начало ржаветь немного, и потом я сделал ошибку - покрыл карандашем пятно ржавчины (оно реально небольшое было), и через почти 2 года - пятно превратилось уже в очаг довольно большой, также начало идти выше и поднимать краску.
Было заказано:
- крыло переднее, левое - KH9009311
- втулки переднего стабилизатора - SWAG 50938978
Крыло снимал сам. Так как делали турбину - мыли куллер и патрубки, потом снимался и бампер, после демонтажа бампера - снимать крыло дело 30 минут (без подьемника даже). Красил знакомый маляр. Часть фото с новым крылом и не мытым кузовом (не совсем понятно попали ли в цвет), и часть фото уже на мытой - в цвет попали нормально, вопросов нет у меня. Само крыло стало отлично, ничего не пришлось колхозить или долго выставлять.
Ціна питання 10000 UAH,
Опубліковано: 16 квітня 13:35