Volvo V50 (2.0 CDI D4204T)

Замена+покраска крыла+втулки переднего стабилизатора.

Я їжджу на Volvo V50
Київ, Україна

Новое крыло, Тайвань (но самый дорогой что был в продаже).



Новое крыло, Тайвань (но самый дорогой что был в продаже).



Новое крыло, Тайвань (но самый дорогой что был в продаже).



Примерка крыла, не затягивал болты - прикинул что бы понимать станет ли.



Примерка крыла, не затягивал болты - прикинул что бы понимать станет ли.



Примерка крыла, не затягивал болты - прикинул что бы понимать станет ли.



Примерка крыла, не затягивал болты - прикинул что бы понимать станет ли.



Состояние кузова под крыло - все идеально.



Состояние кузова под крылом (все идеально)



Крыло после покраски, в камере (без освещения)



Внутренняя часть крыла - задули грунтом и немного краской. Перед установкой - прошелся хорошенько мастикой.



В процессе сборки.



В процессе сборки.



Крыло и дверь (грязная) при освещении - в цвет попали вроде.



Крыло и дверь - вроде попали в цвет



В процессе сборки.



В процессе сборки.



В процессе сборки.



В процессе сборки.



В процессе сборки.



В процессе сборки.



В процессе сборки.



В процессе сборки.



Собрал, на солнце но не помыта



Собрал, на солнце но не помыта



Собрал, на солнце но не помыта



Помыта уже.



Помыта уже.



Помыта уже.



Помыта уже.



Помыта уже.



А это маляр скинул, фото процесса покраски.



А это маляр скинул, фото процесса покраски.





Старое крыло..



Старое крыло..



Старое крыло..



Старое крыло..



Старое крыло..



Втулка стаба старая.



Втулка стаба старая



Новые втулки.



Старая и новая.


Начну с простого. Так как делалась турбина (это все происходило в одно время, турбина и крыло), был снят выхлоп (сажевик), и лучше доступ до втулок стабилизатора был, решено было махнуть их, так как ранее был плохой доступ, и когда меняли всю ходовую - втулки не трогали (да они и не стучали). Как оказалось - поменяли не зря, втулки стояли родные, оригинал 2007 года датировка, уже были разбиты (хотя не стучали).


По крыло - все банально просто. Никто не снимали подкрылки и не чистил, там постоянно влага и песок, начало ржаветь немного, и потом я сделал ошибку - покрыл карандашем пятно ржавчины (оно реально небольшое было), и через почти 2 года - пятно превратилось уже в очаг довольно большой, также начало идти выше и поднимать краску.


Было заказано:

  • крыло переднее, левое - KH9009311
  • втулки переднего стабилизатора - SWAG 50938978 

Крыло снимал сам. Так как делали турбину - мыли куллер и патрубки, потом снимался  и бампер, после демонтажа бампера - снимать крыло дело 30 минут (без подьемника даже). Красил знакомый маляр. Часть фото с новым крылом и не мытым кузовом (не совсем понятно попали ли в цвет), и часть фото уже на мытой - в цвет попали нормально, вопросов нет у меня. Само крыло стало отлично, ничего не пришлось колхозить или долго выставлять.


Ціна питання 10000 UAH,
Опубліковано: 16 квітня 13:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.