Здравствуйте уважаемые пользователи драйва.
Давно я не писал о ТавроЛёте. Я был занят, так что работа стояла.
Сегодня решил немного покопаться. Но сегодня явно не мой день. За что не возьмусь, везде есть затык.
Начал с СО. Надо же ее закончить…
Тем более, что я решил слегка изменить компановку.
Поставил редуктор ГБО, расширительный, но — с.ка не подключил все… Почему? Потому что нет тройников на патрубки подогрева редуктора… Заказал… Жду.
Далее решил дособрать ходовую, мне оставались наконечники рулевых тяг и привода… Тут у меня аж пригорать начало… Я же брал типа модный рулевой механизм…
И что… Справа наконечник накручивается, а слева НЕТ ! С.КА !
налазит 3-4 витка и всё… Причем со старым наконечником та же фигня… Ладно, думаю, завтра отнесу токарю, пусть прогонит резьбу на тяге…
Берусь за привода… Взял левый — разобрал, вымыл, набил новую смазку, поставил — думаю, отлично…
Беру правый — разобрал, вымыл, а там с.ка пыльник на внутреннем шрусе ПОРВАН…
ну ёперный театр, как так? Заказал пыльники… жду…
Решил собрть торпедо. Но и тут затык.
Из жгута висят два провода… Двойной красный и серый…
Хоть убейте, не помню куда они шли…
ЛЮДИ, HELP!
Откуда оно и куда идёт?