Повозился немного с салоном

Добрейшего всем дня.
На выходных на пару часиков заглянул в гараж, чтоб ковырнуть ТавроЛёт.

Честно скажу… Работы ещё хватает, и сборка — дело нудное, но если чередовать вид работ, то ИМХО, не так надоедает.

После последнего поста, в котором я начал собирать в кучу проводку, я успел получить долгожданные пыльники на гранаты и смазку. Так что сборку правой полуоси я закончил. Фото я не делал, но сразу забегу вперёд и скажу что, как обычно, все не прошло гладко…
После вывешивания переднего правого — был обнаружен знатный люфт в подшипнике ступицы и клинящий суппорт. И, если с заменой подшипника все не сложно, то с суппортом я возился не менее 1.5 часов, пока смог хоть чуть-чуть разжать колодки и освободить диск…
Естественно был заказан суппорт и пара ступичных подшипников.
На сегодняшний день, с правой стороной работы завершены. Надо ещё с левой стороны заменить подшипник.

Но пост не об этом…
Т.к. сегодня я хотел поделиться своими трудами по салону…

Во-первых, в машине хоть как-то хоть что-то должно играть… А значит нужна аудио подготовка.

Выбор пал на JBL.

Обычные двухполосные коаксиалы 4" (10см) подходят по размеру в штатные места и туда, куда я задумал их поставить

По моей задумке динамиков будет 4шт.
Пара в штатных местах впереди в ногах.
И пара — в боковых панелях за центральной стойкой.
У меня центральная стойка вся закатана виброй, так что "играть" это всё хозяйство должно.
Ах да, и ещё… По заводу накладки за стойками изготовлены из ДВП и обтянуты кожей молодого дермантина.
Все это было утилизировано… Вместо этого был использован, валявшийся в гараже, кусок АЛЮКОБОНДА 4мм. Кто не знает — это композит трёхслойный. (алюминий-пластик-алюминий). Штука прочная, но лёгкая в обработке. Из этого материала я вырезал новые панели и обрянул их акустическим карпетом… Не произведение искусства, конечно, но ИМХО — сойдёт.

Ну и конечно, я потихоньку начал собирать торпедо. Как я и писал, в хотелках у меня были приборы 2106.
Постов на эту тему уйма, так что особо тут описывать нечего.
1. Датчик давления масла с лампой. ( Указатель, два датчика и тройник — 2106)
2. Температура ОЖ (указатель и датчик — 2106)
3. Топливо ( указатель -2106, датчик -21213)
4. Вольтметр -2105
5. Спидометр + Тахаметр — 2106.

Внешне это всё пока в черновом варианте, со временем планируется перетяжка, но концепция, думаю, ясна…

Основа под приборы из того же АЛЮКОБОНДА.

Естественно будет замена шкал и пересвет.

Как-то так…
Всем мира, добра, удачи…