Ford Focus II Hatchback (1.6 TDCI)

Сдох датчик датчик давления в топливной рампе. Симптомы.

Я їжджу на Ford Fusion Energi, Ford Focus II Hatchback
Миколаїв, Україна

Недавно заменил датчик давления в топливной рампе, решил поделиться симптомами.
Начал замечать что машина глохнет при начале езды, как будто не хватает мощности, особенно на холодную в зимнюю пору. Иногда приходилось больше давить на педаль газа чтоб тронуться, иначе просто глохла. Довольно редко так было, но со временем проблема начала проявлять себя все чаще и чаще. Решил заменить аккумулятор — не помогло. Затем сменил топливный фильтр — не помогло.

Дальше симптомы стали еще интересней: при обычной езде двигатель самопроизвольно начал как будто заикаться, такое впечатление что он вот вот заглохнет и тут же моментально пытается увеличить обороты до очень высоких за секунду или меньше. На столько сильно дергал, что я думал может подушки порвать. Такой рывок сначала был раз в месяц, затем чаще, раз в неделю. Заменил датчик положения коленвала — не помогло. Регулятор давления топлива на ТНВД — не помогло, дошла очередь до последнего из возможных — датчик давления в топливной рампе. Результат не заставил себя ждать, машина ожила, стала более резвой и приемистой.

Решил написать, так как не нашел в интернете нигде такой информации в свое время и зря заменил кучу рабочих датчиков включая аккумулятор :) Возможно кому-то будет полезно.

Прикрепил фото FORScan в момент толчка, долго гонялся чтоб его увидеть на графике :)

Данная проблема может возникнуть у всех владельцев дизельных двигателей DV6, которые ставились на форды и кучу французских марок.

Пробіг 60000 км.
Опубліковано: 16 липня 2019р. 21:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.