Довго не було про що писати, аж раптом під машиною з'явилася калюжа. Антифриз. Десь з правого боку. Запереживав, думав - помпа. Але виявилося все простіше: від старості репнув патрубок, що йде від задньої частини корпусу термостата на підігрів впускного колектора. Патрубок специфічної форми, звичайним шлангом не замінити, підібрати з чогось - ну, навряд чи. Але, дякуючи Олексію з криворізької групи фанатів Opel Vectra A, вже за пару днів мав новий патрубок. Заміна зайняла хвилин 10. Потім ще трохи повозився з вигоном повітря з газового редуктора. Але заміна патрубка показала, що вкрай необхідно міняти антифріз. Бо там вже скоро й жаби заквакають. То ж концентрат та промивачка замовлені, наступними вихідними, якщо нічого не трапиться, будемо міняти.