Ремонт замков и концевиков

Доброго дня, як зрозуміло з запису був ремонт замків дверей. Водійська дверка погано закривалася та і кінцевики чесно замучили мене так як я купував китайські аналоги, а їх вистачає максимум на півтора місяці. Так як я звик не викидати те що знімаю то методом прозвону тестером знайшов два кінцевики цілими. Зробив водійську дверку замок був зібраний з двох, так як мене мучало те що двері погано зачинялись також коли ставав під кутом хоть чучуть маленьким то закрити було важковато. Тобто механічна частина була взята з китайського замка, а електрона залишилась рідною. А ось задня дверка мене добре помучила. Подзвонив тестером все дозвониться підкидую на розьем, а на приборній панелі хлухо знімаю кінцевик нажимаю, а він не реагує хоть дзониться. Розбираю електричну частину і виявляю що дві ніжки на кінцевик тріщини по пайці

беру паяльну станцію проходжу всі місця пайки. Потім саму плату їду підключаю до розьєма і ось воно чудо все працює. Збираю все ставлю на свої місця провіряю і знову засада не працює розбираю передивляюсь все і що бачу... Ніжка кінцевика не дожимається тому і немає індексації і не світять фонарики в дверях. Змінюєм кінцевик зразу перевіряю щоб ще раз не розбирати все норм. Ось так я просто вбив цілий день з замками, кіцевиками. Якщо хтось буде повторювати дані процедури то на фішці контакт 4,6 це на кінцевик 4-й масса 6-й це плюс перевірка на замикання ставте тестер якщо кінцевик не працюючий то сигналу при натиску на ньюго не буде. А також Перевіряйте цілісність пайки на платі. Що стосується задніх дверей коли розєднали механічну частину і електричну то в електричній частині зразу ставимо всі флажки в крайне положеня

. Якщо цього не зробити то замок не буде зачинятись. Пізніше скину фото як  виставляти  механічну частину щоб потім не розбирати знову і думати що не так зібрано.