Недосвап, або як діставати два рази під ряд мотор Y32Se

Забрав з пошти 3.2, тай поїхав його вкидувати на свого опеля.

Скинути мотор та перебрати (частково, далі поясню) 3.2 у мене зайняло близько тижня, якщо враховувати те, що працював над машиною лише після 17:30 та декілька ночей.

Дістати 2.6 було вже не настільки й складно, як перебрати та вимити все після нього.

3.2 особливо не вскривав, лише заглянув на шатунні вкладиші та перемазав поддон, щоб не попасти на нього знову. 

Відкрутив маслонасос, побачив, що він тримався буквально на 3 болтах з 5.

Думаю, не буду перебирати повністю голови та шатунно-поршневу групу, бо продавець з розборки сказав шо там все файно, мотор бомба (насправді, ні)

Зібравши 3.2, відчув, що майже різниці між 2.6 я не відчув. А після н-го тест драйву, зрозумів, що він ще більше труп чим мій)))

Розхід масла просто катастрофічний, він улітає просто неймовірно швидко. Орієнтовно 600-800г на 100км, тобто, тотал)

Сапунить мотор теж дуже дико, тому вирішив заглянути на компресію, яка показала по 7-8 на кожному горшу. Тримаю в курсі, на моєму 2.6 вона була по 12 в кожному.

Подзвонив до того чоловіка, пояснивши ситуацію, зійшлись на тому, що він кидає 200 баксів і ми розходимось. У вівторок буду скидувати мотор знову, та його перебирати вже повністю.

Як то кажуть, скупий плотить двічі. Тому, буду викладати в процесі ще декілька фото та відео.