117к в гости пришел Джеки Чан

Привет всем читателям Драйва.

Давно я сюда не заходил. Как-то и времени не было, да и писать особо было нечего… Бегает себе машинка и ладно… Та и зима на носу — особо ничего и не поделаешь. Все хотелки обычно реализую в теплую погоду :)

Но автомобиль внёс свои коррективы… На 117, 5к схлопотал Джеки Чана.

Я аж напрягся… Еду я еду и тут фигак — засветилось :(

На малом дросселе, показалось, что немного подергивалась… На холодную вообще тяга упала, ускорение улитки…
Покатался я так до конца дня — смотрю, расход пополз вверх… Особо за точность не топлю — смотрю по БК. Обычно показывает 8.8 — 8.9л/100км. А тут 12.5 засветилось :)
Короче, я слегка огорчился и на следующий день записался на диагностику

Диагностика показала смерть первой лямбды :(
Печаль беда… я знал, что ставить буду ТОЛЬКО оригу, ни каких аналогов я не приемлю, если дело касается проводки или датчиков… На диллере сказали ждать лямбду к концу января… это же 1.5 мес, КАРЛ…С.КА…

короче, подумал я, надо спрошать у кого-то другого… И вариант нашелся, есть один знакомый чел, у которого я беру все запчасти…но есть одно НО…
как в такой ситуации поступает нормальный человек — он берет лямбду, меняет ее и радуется жизни…
Что придумал мой воспалённый мозг — накупить херову тучу прокладок и затеять мега ТО…

А именно, на повестке дня:

1) замена лямбды. ХЗ как там что открутится, планирую снять коллектор. Соответственно — пара прокладок для коллектора закуалены…

2) таки замена свечей на иридиевые ( не спрашивайте зачем) — просто ради интереса, как оно будет… Свечи NGK закуплены.

3) чистка дроссельной заслонки — уплотнитель может и хороший, но закуплен новый. Ну и баллон карбо-клинера под это дело.

4) промывка и проливка топливных форсунок — соответственно заказаны 8 уплотнительных колец на форсунки и колечко на подачу в топливную рампу.

5) замена прокладки клапанной крышки — обнаружил со стороны выпуска еле-еле заметное запотевание, но затягивать не буду — заменю до кучи…

6) при снятии дроссельной заслонки однозначно потечёт немного антифриза — а моему уже срок замены… Так что сливать буду все, и заливать буду новенький. ( соответственно, три бутылки Hepu и баллон дистилата закуплены)

7) ну и напоследок, меняли мне как-то свечи одни ребята с очень прямыми руками… Короче навернули одну из защёлок на проводе, идущем на катушку зажигания. Ездил я так не один сезон, но время пришло :) так что новый проводок заказан — будет все по Фен-шую…

Вот такое мне предстоит ТО…
Кто-то скажет — замени датчик и не мешай машине ездить, но это моя машина … Я художник, я так вижу :)

Всем, у кого такой же воспалённый мозг — пламенный привет. Та и всем остальным тоже :)

Любите свои машины и удачи на дорогах.