Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Виникло сильне троїння двигуна при роботі на газі ( і трошки меньше на бензині) на обертах в районі 1700- 2500.
Замінено одну свічку четвертого циліндра та високовольтні катушки першого і четвертого циліндру.
Потрісканий наконечник катушки
Можливо потрісканий наконечник високовольтної катушки першого циліндру і став причиною троїння. Щоб перевірити це треба купити новий наконечник і спробувати поставити катушку назад.
Катушки BERU - 950 грн/шт, свічка Renault 77 00 500 155 нова була в запасі.
Курс євро 43.
На першому циліндрі - гумовий ковпачок катушки був порепаний , в тріщинах всюди і розшарувався. Не знаю чи такі гумові ковпачки окремо продаються, ще не цікавився , можливо проблема була в ньому. Цю катушку зберіг - якщо знайду ковпачок поставлю ,проекспериментую.