Кондиционер работает только на 1й скорости вентилятора (решено).

Всем добрый день,
Опишу проблему и ее решение. Этот пост был на форуме группы (www.drive2.ru/c/563139620250848546/), продублирую в БЖ. Как поборол, будет ниже.

Вот описание моей проблемы:
У меня не климат. Кондиционер включается кнопкой (фото 1). При работающем кондее, на кнопке загорается лампочка (Фото 1).

Проблема в том, что на моей машине, кондиционер работает только на 1й скорости вентилятора. На 2й, 3й, 4й холодный воздух перестает идти, лампочка на кнопке гаснет (Фото2)

Вентилятор дует во всех положениях переключателя (сильнее и слабее соответственно). А вот кондиционер работает только на 1м положении. Фреон в системе есть, добавляли, проверяли.
PS Иногда на 3й скорости вентилятора при нажатой кнопке A/C он пытается включится, лампочка мигает. Как будто контакт пропадает. Местные автокондиционерщики разводят руками и предлагают гуглить, ибо разбираться им лень.
PPS Печка тоже во всех положениях работает.
С описанием проблемы все.

В комментариях добрые люди мне написали, что проблема такая имеется не только у меня, как минимум, еще у нескольких Мазд. На переключателе вентилятора подгорают-загрязняются контакты, их нужно в первую очередь посмотреть.
На форуме "Альманах мазда 323 forums.drom.ru/mazda-familia-323/, был найден пост Stas26KRSK (спасибо за этот пост и за форум этому доброму человеку), где описано, как снять панель и вытащить этот блок управления вентиляцией — forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151243689.html.

Процесс снятия немного отличался от описанного, забегу вперед, у меня два тросика, а не три, вместо третьего тросика — электропривод заслонки забора воздуха "салон-улица".
Порядок действий был таков:
— отсоединил "+" клему;
— вытащил бардачок;
— снял тросик управления заслонкой скорости обдува (возле левой ноги пассажира);
— вытащил пластик из-под руля;
— снял трос заслонки управления потоком воздуха (возле правой ноги водителя);
— снял все крутилки с панели вентиляции;
— засунув руку с пассажирской стороны, нащупал защелку панели и отщелкнул ее;
— аккуратно подковыривая тонкой отверткой (не повредить рамку), отсоединил еще 4 клипсы (их всего 5);
— вытащил панель на себя рамку с панелью управления вентиляцией (на 4-5 см она выходит);
— отсоединить клемму на кнопку "Аварийки";
— отсоединил клемму с проводами на панель управления вентиляцией;
— достал панель с рамкой;
— чтоб вытащить переключатель (белый цилиндр по-центру) надо выкрутить белую пластиковую гайку спереди. Она потом во внутрь упадет, открутив болты крепления рамки изнутри к панели, гайку можно достать. Потом можно вытащить переключатель.
Дальше разобрал этот переключатель (внутри две одинаковые пружинки и одна подлиннее, прижимающая шарик) и увидел — почему не работал кондиционер. Между контактными пластинами была какая-то грязь, похожая на солидол. Протер контакты, обезжирил, шлифанул пастой, собрал. И все заработало! При сборке советую обратить внимание на положение тросиков, они могут завернуться в сторону.

PS Спасибо за помощь свояку Николаю, который помог в этом ремонте!