BMW 3 series Coupe (E46) Нові (ну майже) фари з Bi-LED лінзами. BMW E46 сумісність дорест фар седан/купе | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

З наближенням зими, чим коротшим ставав світловий день, тим більше їзда за кермом для мене перетворювалася на тортури — в темну пору доби доводилося повзти як черепаха щоб вчасно реагувати на зміну дорожньої обстановки або ненароком не збити пішохода. А чому? Тому що з машиною мені дісталися "прекрасні" тайванські фари з ксеноном (заводом були передбачені галогенні лампи), які не те що погано світили — здавалося, вони не освітлювали дорогу взагалі... Фото "ДО" не буде, бо не виникало жодного бажання знімати їх "в роботі".
В процесі пошуку з'ясувалося, що знайти у нас на розбірках живі оригінальні фари на купе — не варіант, було вирішено купувати лінзовані фари на седан з подальшою переробкою під купе та оснащенням Bi-LED лінзою. Отже, фари з седана куплені (BOSCH), з лінзою визначилися (Luma i5+ New 3.0''), є світлодіодні "ангельські очі" (Crystal LED SMD), нове скло фар на купе (AL-Automotive Lighting) і поворотники, резинки/ущільнювачі (63128384490, 63128384499, 63128384492 - 2 шт. рамка в фару (1305540362, 1305540363), але про це пізніше…
З основних моментів можу виділити, що кріплення Bi-LED лінзи зі штатними не збіглися; маска під лінзу теж не факт що у всіх підійде; при покупці "ангельських очей" слід звернути увагу на діаметр кілець — на лінзовану оптику потрібно брати 4 шт.*131 мм (без лінз — 2 шт.*131 мм+2*146 мм). Декілька питань виникло в процесі адаптації фар з седана на кузов купе — якщо новий поворотник і скло для фари під купе придбати не проблема, то вставку/рамку (1305540363 — права, 1305540362 — ліва) в фару знайти окремо просто не реально і б/в коштує близько 30$ за 1 шт. без вартості доставки з Польщі. Честно кажучи, досі вважаю дивом, що мені вдалося знайти їх в нашій країні по ціні 20$ за 2 шт.)) Вся складність виявилася в тому, що в купе вона заокруглена під форму скла і рамка від седана заважала купешному склу нормально зафіксуватися (що логічно, адже верхній кут скла в неї упирався), вигнути вставку не варіант — пластик міцний та і нормальний вигляд втратить. Тож тим, хто захоче ставити фари з-під седана на купе і навпаки, раджу спочатку подивитися чи реально знайти таку деталь у вас в країні за адекватним цінником.

348105bb4e9b16b85efa8e9900d002d3.webp

21d8ba9b71c9b92c9c949d3f36bc9cfc.webp

В будь-якому випадку, зараз світло фар вище будь-яких похвал, різниця просто нереальна! Після встановлення нових фар я мало не поїхала на габаритах — світлодіодні "ангельські очі" давали освітлення, яке можна порівняти з моїм старим ближнім світлом; новий ближній = старий дальній, новий дальній = не знаю з чим порівняти… але одне можу сказати точно – нові фари дарують мені почуття безпеки! Тепер видно навіть узбіччя дороги, я більше не боюся уявних пішоходів і фантомних ям))