Тросс сцепления

На днях выехал от дома, 50 метров проехал и при переходе с 1ой на 2ую передачу хлопок и педаль сцепления провалилась под ногой в пол…
Ну ситуация знакомая, что случилось понял сразу. Благо — уехал не далеко и машинка лёгкая. Сам дотолкал и поставил перед двором. Заказал тросс и ждал. Пока ждал, как раз было время повозиться с печкой.
Как я понял, тросс и педаль у меня уже установлены как на Рено 19 — с регулировкой трещеткой на педали. Тросс TRW товарищ мне нашел и организовал довольно быстро. Кстати кому на иномарки в Харькове запчасти надо, обращайтесь, дам контакты — по подбору вообще пока ни одного промаха и цены классные.

Старый тросс удалил почти без проблем — туго вышел из зацепления в месте где входит в салон через моторный щит. Для этого снял педаль с оси и молотком через наставку из салона выбивал.
Новый тросс установить тоже проблем не возникло
— продеваем в отверстие в моторном щите,
— одеваем на полумесяц на педали и фиксируем в паз
— примерно выставил позицию полумесяца с защелками в ответной части и одел тросс на вилку сцепления.
— сцепление брало в самом низу, проехался кружок, все стало на свои места и передачи перестали включаться. Еще подтянул на 3 щелчка полумесяц и теперь сцепление берет примерно посередине хода педали, все работает- огонь!