Дамы и господа, мое Вам здрасте.
Не успел я сделать плановое ТО, как Hyundai-чик решил приподнести мне новые траты…
Во время ТО я обратил внимание на запотевание клапанной крышки в районе клапана вентиляции картерных газов. ХЗ чего он начало потеть, подумал я, и отправился за ответом к Гуглу… а там люди пишут то одно, то другое, толком не понять…
Чтоб себя перестраховать, было решено убить одним выстрелом двух зайцев — заменить клапан вентиляции картерных газов и заменить прокладку клапанной крышки и, как позже выяснилось, решение о замене прокладки было не лишним…
Во время откручивания катушек зажигания я увидел, что в свечном колодце 3го цылиндра масло… Моей печали не было границ… Начал я оттуда его вымывать, продул компрессором и принялся оттирать катушку… Но тут печаль моя усугубилась — катушка треснула…
Попадос на ровном месте… Благо не далеко знакомый с запчастями, так что я метнулся к нему за новой запчастинкой…
Когда вернулся, снял клапанную крышку и старые прокладки. Помыл крышку и Плоскость ГБЦ карбоклинером…
Потом уложил прокладочки и перекрутил клапан вентиляции картерных газов
Вот так все уложил в крышку и прикрутил на место :)
Крышку прикручивал в два подхода. Первый проход 5 Н-м
Второй проход сделал через 30мин и протянул 10Н-м. Последовательность смотрел по схеме.
Ну и фотка состояния поверхности и деталей ГБЦ (чисто для себя ). 130тыс как ни как
Всем удачи на дорогах. Берегите себя и будьте здоровы!
Пробіг 130400 км.