Первая поездка после оформления была на шиномонтаж, переобуть передние колеса, которые были разного рисунка и к тому же уже почти лысые. По пути на шиномонтаж, когда я объезжал яму, что то оторвалось в задней ходовой и запрыгало правое заднее колесо.
Вот такая картина получилась. Оказалось что лопнул болт крепления поперечных тяг к подрамнику. Когда я это все дело разобрал, чтоб достать болт и искать по образцу, то был в шоке с того, как там все собрано. Про саленблоки промолчу, а болтов видимо у прошлых хозяев не нашлось при сборке и ори использовали шпильки. Самые дешёвые мягкие шпильки, с одной стороны наварив гайку. А лопнувший болт оказался куском шпильки с приваренным к нему коротеньким болтом. По "сварке" и оторвалось…
Заказал на разборке болты с развальными тягами, собрал, при этом заменил не только поломанный болт, но и все остальные, которые вызывали сомнения. Наконец то начал потихоньку ездить после этого…