В эту запись буду собирать данные по взаимозаменяемости и каталожным номерам запчастей, тонкостям и нюансам ремонта, и всякое такое. Есть идея собрать своего рода энциклопедию по этой модели.
Я уже столкнулся с рядом проблем и вопросов при ремонте машины, может кому то это тоже пригодится.
Топливная система:
Уплотнительные резинки трубок на выходе из колбы бензонасоса — родные своего специфического размера, подходят — колечки форсунок с ВАЗа, внутрь колбы не садятся, но можно аккуратно все собрать чтоб не было течи
Бензонасос не знаю как у кого, у меня лично включается только при вращении коленвала. Если просто включено зажигание- молчит. Подходит с ВАЗ 2110, но в колбе нужно дополнительно уплотнять, так как он меньшего размера.
Двигатель и датчики 2л мотор:
Датчик температуры охлаждающей жидкости на мозги подходит с Лады Калины, нужно только поменять разъем. С ним машина стала лучше заводиться.
Ролик натяжной ремня ГРМ — оригинальный есть, но стоит немало. Есть вариант на ступицу родного ролика через токарный станок одеть ролик с ВАЗ 2108. Не пробовал, но по параметрам очень похожи.
Регулировочные шайбы клапанов НЕ подходят с зубила, как бы ни хотелось, и какими бы похожими они ни были. Разный диаметр.
Глушитель с дизельного мотора и с бензинового по подвесу взаимозаменяемы, но флянец крепления и диаметр трубы на дизеле больше. Хотя визуально похожи.
Салон:
Ходовая и тормоза:
Задние суппорта как я понял бывают нескольких видов, мне пока попадались только Гирлинг.
Передние колодки подходят с ВАЗ 2108 и пр. Есть даже с датчиком износа колодок, но не знаю правда, совпадает ли его работа с нашим. На счёт дисков передних ещё не проверял, подойдут ли с зубила.
Передний подшипник на некоторые машины подходит с Москвича 2141
Кузов:
Передние поворотники — просто беда. Не подходит ничего ни откуда, абсолютно свои ещё и дефицитные. Лично я пока не готов 20$ отдавать за один поворотник. Есть огромное желание подобрать туда подходящее стекло от какой то другой машины и клеить. Но ещё не нашел откуда можно брать.