Правый внутренний ШРУС на болт!

Во время моего большого путешествия обнаружилась вибрация на скоростях за 170км/час.Балансировка колес не исправила ситуацию, поэтому я решил взяться за соединение промвал-ШРУС так как люфт там перешел уже все мыслимые пределы.
Покупку китайских комплектующих типа Asva или Febest не рассматривал в принципе а решил пойти на колхоз — прикрутить ШРУС к промвалу болтом.
За инструкцию взял отчет с дрома
Суть этого метода не просто прикрутить, а отцентрировать ШРУС относительно вала с помощью втулки

Почему-то у меня был шариковый ШРУС, а не трипоид, поэтому пришлось дорабатывать/изготавливать детали по месту.

Попутно был заменен подшипник подвесного вала, его сальники, а также пыльники обоих шарниров

Использован болт м8 класса прочности 10.9 + резьбовой герметик

После ремонта хочу отметить уменьшение трансмиссионного люфта в разы и как следствие клевки при переходных процессах(торможение двигателем, разгон) ушли полностью. Ушла ли вибрация пока проверит возможности нет.