По придбанню авто, як і потрібно зробив перше ТО з заміною мастила, та фільтрів. Ціна на ТО в порівнянні з Ланосом в 3 рази дорожче. Але і інтервал дещо більший, думаю з нашим паливом краще не експерементувати, взяв все по оригіналу, (так мене запевнили).
Було підмічено, в процессі ТО, що вакуумний клапан на турбіні мокрий і з нього капає по малу мастило. Сподіваюсь, що сама турбіна в робочому стані. Доведеться її теж оглянути у майстрів. Якось так. Всім гарного настрою!