Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Некоторое время назад, я заметил биение в руль во время торможения. А совсем недавно ехал 190км.ч, и тормозил. И биение было просто ужасное. Задался вопросом, что нужно сделать чтобы это биение пропало. Задал вопрос производителю дисков. Мне сказали что проточка при активной езде ничего не даст. Что нужно менять диски.
Ладно подумал я. Но проточить дешевле чем купить новые.
Поискал в Днепре. Нашел два варианта. Позвонил. Одни пишут от 600грн/диск со снятием с машины. Звоню. Говорят. Та нееее, этот от 600 проточка, а ещё демонтаж монтаж 1200грн итого два диска проточить 3600 грн. Эээээ што ??? Добавив такую же сумму я куплю новые. Той же фирмы что стоят. Rotinger. За чем мне за стоимость одного диска точить ?
Вторым я не звонил отвлёкся, позвонил своему механику. Задал вопрос про правил носит проточки. Он дал мне номер телефона, позвонил мне назвали цену 1500 за два диска без снятия с машины. О это нормально. Приеду.
Приехал ровно на время.
Сняли колесо и началось. Было если честно недоверие к этой процедуре. Но оказалось что все нормально работает.
Установили фрезы. И начали точить вся процедура по двум диска. Заняла 2часа. Итог: буртик, был 3мм, биение было крепкое. Левое колесо 1.5 мм до ровного диска. С двух сторон.
Правый 1.3мм с двух сторон. Горки
Стружки после проточки меня конечно удивили. 76.000км прошли диски и их нужно уже точить. По финалу диски отполировали. И они стали совсем ровными, после проезда на машине по городу. Колодки их прировняли хотя тормозов не стало больше. ;) но зато нет никакого биения. Притруься будет видно.
Страшного в этой процедуре нет ничего. Точить есть смысл. Всем добра. :)
Узким камни с неба!!.
Моя Цель: Самый быстрый Т5 в Украине :), волк в овечьей шкуре.
300-350-400 л.с эти моторы и КПП, эту мощность держат. Дальше нужно уже лезть в двигатель. Это делать мы не будем. !
димом..
Когда мы сделали все по уму расход топлива стал 9.6-10 разница как бы есть.... 150грн каждые 100км а если учесть сколько проезжаю в год. То это сумма значительная. И потом вылезло куча ньюансов, я турбину заменил на более мощную. 13 к замена 2.5к.
Далее тандемный насос, замена, я купил бу. А потом перебрал свой 1000грн прокладки. Там в общей сумме вышло около 30к. Чипидейлу оплатить. А процесс ещё не завершен.... Буду ещё менять местами тандемный насос. Потом возможно снимать бак для мойки сетки приёмного стакана. Есть сомнения что не прокачивает нужное количество топлива..... В общем да это все время и финансы.
Постройку гибридной турбины мне озвучили от 500$ но... Если менять оба колеса горячку и холодную то это 100-150л.с а под это всё, нужно писать прогу, а это ещё ~400$, итого да можно получить двигатель с мощностью около 400 / л.с но и цена вопроса.... А дальше же можно поставить и водометанол. А это ещё ±100л.с но это уже и по деньгам ±2000$ этот варик я уже не рассматриваю по тому что к такой мощности нужно будет делать полный привод. А это ещё 2к$ ))) а так же это все нужно остановить качественно а это ещё 1к$ :)
в общем остановимся на 300-400 и хватит. )))