Skoda Octavia Combi Mk1 (1.9 tdi AGR)

Разнос. Девять месяцев спустя…

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
Україна

После того как схватил разнос в августе прошлого года, очень долго приходил в себя.
Много мыслей крутилось в голове которые не давали покоя, от капитального ремонта до возможных поисков двигателя, сколько бабла нужно вложить в ремонт, где найти адекватных людей с прямыми руками…
Много времени просидел в интернете читая истории о схожих ситуациях, чем больше читал, тем меньше хотелось заниматься решением вопроса. уж больно много страшилок начитался. жуть…брр.
Прошло время. месяц. Решил заняться ремонтом. начал с поиска людей, кто бы взялся, но в нашем МУХОСРАНСКЕ как оказалось нет адекватных специалистов по тракто., хмм, .дизелям. дали номер человека, который якобы катируется у авторитетных людей в нашем городе и который вроде бы имеет необходимые ресурсы для проведения ремонта авто. попытался с ним договорится, притянуть машину, чтоб посмотрели, в итоге меня кормили завтраками, то заняты, то места нет, то позвони с понедельника, я откровенно говоря заи*пался навязываться, плюнул и перестал звонить. спустя еще какое то время окончательно решил отложить ремонт до весны… периодически заходил в гараж, то посидеть в машине, то пыль протереть в салоне, то почистить снег у ворот… как то грустно становилось каждый раз когда приходил в гараж.
Пришла весна. Опять решил навести справки по ремонтникам в городе. подсказали одного человека который может посмотреть, приехал к нему поговорил, он пообещал что возьмется посмотреть, поискать причину, но не раньше чем через месяц т.к. сейчас у него пара машин на капиталке и он занят. это было начало марта. я решил подождать.
прошел месяц. звоню. мне говорят, что про меня не забыли, но позвони через неделю, пасха на носу и т.п. выждал и позвонил через две недели. и опять слышу — я не закончил, накладки в работе, запчасти не приехали, машины застряли… спрашиваю, что мнЕ делать? периодически названивать? напоминать о себе? — да! — говорит. положил трубку и мысленно послал нахер таких ремонтников. как потом сказал мне знакомый, если он так компосирует мозг, то представь, что будет если в итоге заедешь к нему — так и будет делать.

Параллельно с этим через друзей-друзей, подсказывают вроде как адекватных ремонтников да еще и специализирующихся на vag'ах. созвонился описал ситуацию, сказали пригоняй — сделаем. хорошо, но проблема в том что они находятся в столице, за 280 км от меня и тут возникает вопрос, как отогнать машину? Эвакуатор — дорого, на шнурке — слишком тяжело. поинтересовался не сдает ли кто в городе лафет — ничего не оказалось, в итоге решение нашлось неожиданное — жесткая сцепка. о ней я писал в предыдущей записи.

В итоге пригнал машину в Киев к друзьям-друзей в частное сто. оставил в четверг днем, еще раз объяснил ситуацию и уехал. в пятницу вечером ребята позвонили и сказали, что к ним вернулась моя турба из сервиса, отремонтированная. т.к. это был уже конец дня, сказали что будут ставить уже в понедельник. я обрадовался.
В понедельник в середине дня раздается звонок и мне говорят, что… машина готова, все работает, все окей. думаю: да не может быть! а мне говорят, только есть один вопрос, там у тебя ролик натяжителя стучит, не хочешь поменять? думаю, да, он ведь у меня стучал, а узнать это можно только заведя двигатель. ну, думаю, точно не обманывают! дал добро на замену.
такие дела.

после ремонта проехал 500+ км, полет нормальный. едет вроде как и прежде.


Опубліковано: 23 червня 2017р. 02:03
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.