Електро дзеркала і обігрів

Поставив я зеркала с рестайлінгу, а вони з підігрівом і коректуванням( я сподівався на складання)  а так як в мене комплектація повний барабан, проводки та іншого не маємо. 

Для підключення дзеркал по заводу потрібно, потрібно підключати до блоків управління склопідьомників. А в мене стоять китайські( три роки політ нормальний)

Перобляти всю цю систему я приблизно розумію доларів 200 або 300. Це може має сенс на свіжій машині, а тут ніхто не оцінить. 

так як в мене стоїть  блок кнопок  управління скла від каліни.

 Але великий плюс що там був джойстик для коректування дзеркал. Прийняв рішення робити своїми руками, думав про робити через реле але поміряв скільки беруть ці моторчики, всього навсього 0.2 А, відкинув цю ідею з релє, і зробив напряму, напругу взяв зі скло підйомників.

75188ff331dae5585fadfd3074fb259c.webp

Та і підключив, розібратись там легко, методом подання напруги на різні піни, знайшов правильну роботу. Живлення взяв з стклопідйомників.

Пігдрів дзеркал взяв з підігріву скла, дрзеркало бере десь 1 ампер. Підігрів скла відключив вже ззаду, бо чім не користуюсь ніколи. Плюс на підігрів береться з конектора під кермом він там один білий жирний дріт. Включається з штатної кнопки. Як завжди все супер не буває, і при перевірці вже виявив що ліве гріє а праве ні. 
купив два елементи за 200 грн з Алі універсальні, трохи менше але гріє краще ніж ліве тепер. 

78f78c39c82a531e8a8450ff36752474.webp

Нарешті все працює, коректування дзеркал дуже корисна річ, коли інколи за кермо сідає дружина) ну а за підігрів і так зрозуміло що без нього нікуди) 

Ціна питання 200 UAH, Пробіг 253000 км.