НУ НАРЕШТІ | Складання дзеркал + ніштячок

Всіх вітаю.

Недавно мені написав товариш і сказав, що він дещо для мене має, це брошура з турингом 99 року, я вкотре переконуюсь, як колись класно робили рекламу і різного роду журнали, просто кайф.

Ну і нарешті я зібрався і рішив пофіксити складання дзеркал, яке в мене не працює фактично від покупки машини.

Скажу так, мало приємного в цьому процесі, але результат вартує того, ніби дрібниця, але бляха приємно. 
Хочу зразу подякувати хлопцям з GTA Garage за допомогу в цьому ділі, вкотре хлопці мене виручають 🤝

Трішки процесу

Для початку знімаємо дверну карту, спочатку планку декору, під нею є 2 шурупи, дальше в ручці 3 саморізи (2 внизу під заглушками, 1 під блоком з кнопками складання дзеркал)

Дальше знімаємо планку з рамки, на ній є конектор, який не знімається, і я не зрозумів від чого він, але є теорія, що це підігрів, в купе між іншим він також є, питання чи це опція, чи у всіх ¯\_(ツ)_/¯ 

Саме дзеркало тримається на 3-х болках (2 з них ще тримають пищалку), акуратно протягуємо провода і вуаля, дзеркало зняте.

А тепер веселощі 😅

Так як машина не нова, до деяких елементів лізли умілі ручки (як я їх люблю 🤬). Кришка дзеркала мала звісно обламані вусики, і трималась на чомусь аля герметика, але по консистенції, як камінь вже)

Між іншим, спочатку краще зняти вкладиш дзеркала ще на машині, тому що потім його зняти трошки важко. Сама кришка знімається якраз з середини, але у 90% власників е46 вона знімається як у мене просто відбиранням клею/герметика.

Дальше знімаємо з дзеркала всі пластики, акуратно, бо досить делікатні і від часу вже не самої першої свіжості. Дальше треба було рішити з проводкою, перед тим як сверлити втулку треба забрати звідки проводку, ми розмінували конвектор, позначивши на всякий випадок що де було. Дальше без проблем вивели провода і розсверлили втулку (12 свердлом).

Розібравши все до болтиків, стало ясно чому складання не працювало, по перше штопор заштопорився раз і назавжди 😂

Змазка стала пластиліном, і всі болтики страшно окислились.

Всі елементи були очищенні, змазані та встановленні в зворотньому порядку.

ВАЖЛИВО правильно встановити на ремонтну втулку обмежувач, бо спочатку поставили не правильно, і дзеркало працювало не в правильному діапазоні повороту, краще фоткати як було, і робити саме так як було, логічно😅

Гайку на ремонтній втулці завальцували, щоб зчасом не розкрутилася, краще перестрахуватися 

І ось нарешті збираємо все назад, і кайфуємо від того, що у вас є опція в 20+ річній машині, яка є далеко не в кожній новій автівці.

Любіть свої машинки 🫶🏻

Схожі записи