Прийшов час прощатися

дуже довго задивлявся на це авто, навіть двічі був в салоні на тесті, але не зрозумів. німці їдуть, цей сарай не їде. що в ньому класного? може я не зрозумів

Ivan_arteon, ну дивлячись що ти маєш на увазі. В мене зараз є СС, була А6. Люблю вагі. Круті тачки. Але особисто для мене альтернативи нема. Придивлявся на Q7, взагалі не то і не їде як ти кажеш.

Andrupan, ну на мій погляд автівка має керуватися і вміти навалювати. Вольво, я пробував на тесті саме 90 Т6 не вміє не те ні те. Q7 на високій швидкості і з топовою пнєвматикою це робить майже як седан, а прискорення SQ8, або навіть звичайної Q8 в рази більш приємне, прогнозоване

Ivan_arteon, можно дуже довго розводити холівар з цієї теми, але я виходжу з того що маю багаторічний досвід володіння вагамі та спираюсь виключно на власний досвід. Ну і вибач я взагалі не погоджуюсь з керованістью та як ти сказав навалюванням. В Т6 в мене було 349 к.с, вона не те що навалює, вона їхала не гірше ніж Q7 3.0 TFSI

Andrupan, вибачте пане, але мав змогу стати на прямій ці дві автівки, вольво не те що не їде, воно зливає авуді в квотері 2 кузови, причому з кожним стартом вольво їде все гірше і гірше. хоча можливо ви пробували омерику, а якатав суто на офіційних автівках. ну і ПНєвма, на великих швидкостях вирішує

Ivan_arteon, ну так, а що ви порівнювали тоді?) Я ж пишу виключно про власний досвід. В мене була Т6 на 349к.с, з офіційним Polestar. Такі в нас не продавались. Я без поняття як їде офіційна, але не треба мати багато розуму, щоб зрозуміти що 349к.с, їде не так як 240 наче в офіційних. Якщо б ви проїхались на моїй Т6 Polestar, у вас би були зовсім інші відчуття. Ну і в цілому, на кой ці гонки, щоб десь на трасі раз на рік когось обігнати? Мені потрібна якісна, комфортна, надійна та технологічна машина, Volvo це саме така тачка.

Andrupan, я просто їздю не повільно, тобто і багато трасою + Європа (сподіваюсь дожити до того, коли знову зможу поїхати туди). для мене важливо прискорення 60-150, 100-200. тому що трасою можу їхати і 160 і 200 і хочу мати запас потужності. але на "пакеті сока" з величезною будкою, цього не буде, банально цього не вивозить фізика в порівнянні з V6так, в середині Вольво більш менш, хоча під технологічністю, я б посперечався.для мене вольво виграє у Авуді лише якістю матеріалів, решта нажаль. тому Вольво і була викреслена зі списку автівок, які розглядаються до придбання

Ivan_arteon, просто подивись характеристики Т6 Polestar. Питання з прискоренням відпадуть. А з приводу технологій, в який ауді і за які гроші є автопілот? Я не про утримання в полосі, а саме автопілот, коли тачка сама рулить. От в Volvo воно є в будь якій комплектаціі ХС90.Попередня ХС90 була в комплектації Momentum. Це найбідніша. І в мене був, автопілот, утримання в полосі, автопарковка, сліпи зони, проекція, система упередження зіткнення, підігрів керма, розумна оптика яка вирізає попутні та зустрічні тачки.

Andrupan, ми говоримо про різні речі і не варто далі пробувати щось доводити один одному. Вольво має вигляд зовні, якість матеріалів в середині, досить посередній дизайн в середині. тачка на двох літрах і вагою 2+ тони. керується приблизно до рівня НІЯК, прискорюється захлинаючись обертами, приблизно так само. ну і якщо ви не розумієте, що 349 сил в вольво, НІКОЛИ не зможуть обʼїхати мої навіть 280 сил в ВАГ. то я розумію, що вам подобається пенсійний стиль 120 трасою і нікуди не поспішаємо. мені це не подобається

Ivan_arteon, ахахах. Я чекав шаблончік про пенсію. Добре, тоді лови відповідь. А чого VW? Не вистачило грошей на Audi?Бажаю тобі рівних доріг 🤝🤝🤝

Andrupan, навіть не приховую, на момент купівлі тачки, бюджет не дозволяв придбати S7, але і мій маленький VW натикає Вольво, тому що вибір був між Артеоном і S90, повний привід, кількість опцій, потужність, керована підвіскавибір очевидний

Andrupan, я просто їздю не повільно, тобто і багато трасою + Європа (сподіваюсь дожити до того, коли знову зможу поїхати туди). для мене важливо прискорення 60-150, 100-200. тому що трасою можу їхати і 160 і 200 і хочу мати запас потужності. але на "пакеті сока" з величезною будкою, цього не буде, банально цього не вивозить фізика в порівнянні з V6так, в середині Вольво більш менш, хоча під технологічністю, я б посперечався.для мене вольво виграє у Авуді лише якістю матеріалів, решта нажаль. тому Вольво і була викреслена зі списку автівок, які розглядаються до придбання

Ivan_arteon, до чого ці всі розмови?) навіщо навʼязувати свою думку іншому і подавати це так, що ви праві. у кожного ж свої потреби. Якщо вам підходить ауді q7 і q8 то йдіть купляйте і кайфуйте. Тут за менші гроші можна отримати авто на кожен день яке буде задовільняти потреби на 98%. якщо у вас потреба доїхати з точки А в точку Б з середньою швидкістю не менше 120 км\год, то відкрию секрет більшості таке не потрібно. Не так багато трас де безпечно їздити 200 км\год.Взяти покататись і користуватись кожен день це різні речі. На трасі Volvo себе показує впевненно. Тримає добре трасу і з комфортом. Більшість власників Volvo пересуваються по трасі з сімʼєю і для них немає необхідності їхати на максималках і на постійному прискорені. Тут не про дідівський стиль, а про відовідальність і комфорт пересування. І дивно порівнювати свій седан на 280hp з величезним кросовером під 3 тони ваги на 350hp і казати, що ви обійдете на прямій його. різна маса, різний крутящий. Це ж взагалі не порівнюється. Але мені здається артеон не далеко відʼїде, а може навіть і в дзеркалі його буде видно.

fs, імхо вольво дуже переоцінений бренд, з досить посердніми характеристиками, а мати 3 тони ваги і 2,0 мотор - це утопіяале це лише мої думкиі при всій повазі, я одразу написав, що порівнював свою автівку саме з S90 на момент купівлі і в той час Вольво пропонувало значно менше "автівки" за значно більші гроші

Ivan_arteon, я не згоден, тому що бренд недооціненний на нашому ринку абсолютно.Так він можливо не такий "спортік" але ж він і не позиціонує себе таким. Під кожну потребу є свій клас авто.Тому розказувати, що Volvo херове через те, що їде гірше q8 ну вибачте.різні коробки, різні двигуни. Як для 2л літрів, то їде більш ніж достойно.по обслуговуванню Volvo теж буде в рази дешевше за вище вказані авто.Тому кожен під себе підбирає що йому потрібно. Якщо вам особисто не сподобались дані автомобілі, то не потрібно розказувати що вони погані. Просто ви не в ту нішу заглянули.

fs, я не сказав, що вольво херовея сказав, що на мій погляд воно переоцінене. воно не коштує своїх грошей, воно застарілеі це на мій погляд виключноте що я сказав спочатку, я не зрозумів в цій автівці за що платити стільки грошей. але зробіть акцент, я не розглядав тотал з США, а говорив виключно про ОФІЦІЙНУ автівку

Сподіваюсь, що взяли Recharge? ))

Т8 ?