Volvo V50 (Чорничка)

Інфо #1.Корисна інформація для власників Volvo v50 d2 2010+

Я їжджу на Volvo V50
Україна


Корисна сервісна інформація з нормами обслуговування  і допусками для Volvo v50 D2 (D4162t)

Моторне масло із фільтром

стандарт - 3,90 літра
Специфікація моторного мастила

стандарт ACEA A5/B5

Охолоджуюча рідина

стандарт 6,20 літра


Специфікація мастила кондиціонера

стандарт PAG


Холодоагент для кондиціонера

стандарт 500 - 550 Грам
Специфікація холодоагенту

стандарт R134a

Специфікація гальмівної рідини

стандарт DOT 4 Plus

Гальмівна рідина при заміні

стандарт 1,20 літра

Приклад   DOT 4+ 


Специфікація охолоджувальної рідини

стандарт Original Frostschutzmittel

Приклад : Антифриз


Олія допомоги системи рульового управління

стандарт 1,00 літр


Специфікація мастила гідропідсилювача керма

стандарт
WSS-M2C204-A

Приклад: Гідравлічна рідина


Кількість необхідних свічок запалювання/накалювання

стандарт 4


Олія коробки перемикання передач

Коробка передач B6
1,58 літра(ів)
Специфікація олії ступінчастої коробки передач

Коробка передач B6
31280771
Оригінальна олія (75w GL4)

Приклад: Трансмісійна олива


Кількість та специфікації


Інтервал заміни повітряного фільтра

стандарт
кожні 60.000 km (рекомендація для України 15000km)

Приклад: Повітряний фільтр
Інтервал заміни масла та фільтра двигуна

стандарт
кожні 20.000 km / раз на рік (рекомендація для України 8000km)

Приклад: Моторна олива
Інтервал заміни фільтра салону автомобіля

стандарт
кожні 20.000 km / раз на рік

Приклад: Фільтр салону
Інтервал заміни паливного фільтра

стандарт
кожні 60.000 km (рекомендація для України 15000km)

Приклад: Паливний фільтр
Інтервал заміни герметика для шин

стандарт
кожні 4 роки/рок
Інтервал заміни ременя агрегату

стандарт
кожні 240.000 km / 10 років (рекомендація для України 150 000km)
Інтервал заміни гальмівної рідини

стандарт
кожні 2 роки
у складних умовах експлуатації
один раз в рік

Приклад: Гальмівна рідина


Інтервал зубчастого ременя контролю двигуна

стандарт
кожні 140.000 km / 10 років/років
Інтервал заміни натяжного валика керування двигуна

стандарт
кожні 140.000 km / 10 років/років
Ролик зміни напрямку - ланцюг управління інтервал змін

стандарт
кожні 140.000 km / 10 років/років


Кількість та специфікації


Випускний колектор

стандарт 24 Nm
Датчик положення колінвалу

стандарт 10 Nm
Привідна шестерня розподільного валу

стандарт 43 Nm
Насос подачі охолоджувальних засобів

стандарт 10 Nm
Маслоохолоджувач

стандарт 10 Nm
Кронштейн нижнього важеля передньої підвіски

стандарт 80 Nm
Датчик положення распредвала

стандарт 10 Nm
Стійка стабілізатора заднього моста на поворотному кулаку

стандарт 50 Nm
Тиск у задніх шинах

див. наклейку на стійці B на боці водія
Тиск у передніх шинах

див. наклейку на стійці B на боці водія
Колія задніх коліс

стандарт 1531 мм
Колія передніх коліс

стандарт 1535 мм
Колісна база

стандарт 2640 мм
Стопор проти прокручування

M12
80 Nm
Мінімальний тиск моторного масла при холостому ході

стандарт 1,00 - 2,00 bar
Натяжний пристрій для агрегатного ременя

M8
24 Nm
Компресор кондиціонера

стандарт
24 Nm
Центральний гвинт колінчастого валу

стандарт
30 Nm + 180 °
Використовувати новий гвинт.
Агрегатний кронштейн

на кузові, спереду
120 Nm
Використовувати новий гвинт(и).
на кузові, ззаду
280 Nm
Використовувати новий гвинт(и).
Світильник для читання

стандарт
W5W 12V 5W W2, 1x9, 5d


Сходження передніх коліс (загальна ширина)

Перевірочне значення
0°12'+0°12'-0°12'
параметр налаштування
0°12'+0°06'-0°06'
Сходження задніх коліс

Перевірочне значення
0°18'+0°12'-0°12'
параметр налаштування
0°18'+0°06'-0°06'
Задані умови перевірки встановлення коліс

стандарт
Власна маса та ходова маса.
Розвал задніх коліс

із серійною ходовою частиною
-1°31'+1°00'-1°00'
Максимальна різниця між лівим та правим 1°00'
зі спортивною ходовою частиною
-1°55'+1°00'-1°00'
Максимальна різниця між лівим та правим 1°00'
з аеродинамічним обладнанням
-1°43'+1°00'-1°00'
Максимальна різниця між лівим та правим 1°00'
Поздовжній нахил шворня назад передніх коліс

із серійною ходовою частиною
3°36'+1°30'-1°30'
Максимальна різниця між лівим та правим 1°00'
зі спортивною ходовою частиною
4°00'+1°30'-1°30'
Максимальна різниця між лівим та правим 1°00'
з аеродинамічним обладнанням
3°48'+1°30'-1°30'
Максимальна різниця між лівим та правим 1°00'
Розвал передніх коліс

із серійною ходовою частиною
-0°36'+0°42'-0°42'
Максимальна різниця між лівим та правим 1°00'
зі спортивною ходовою частиною
-0°54'+0°42'-0°42'
Максимальна різниця між лівим та правим 1°00'
з аеродинамічним обладнанням
-0°45'+0°42'-0°42'
Максимальна різниця між лівим та правим 1°00'


Освітлення простору для ніг

стандарт W5W 12V 5W W2, 1x9, 5d

Супорт дискового гальма передніх коліс

стандарт 28 Nm
Супорт дискового гальма задніх коліс

стандарт 35 Nm
Кронштейн супорта дискового гальма задніх коліс

стандарт 70 Nm
Кронштейн супорта дискового гальма передніх коліс

стандарт 120 Nm
Гальмівний диск передніх коліс

стандарт 10 Nm
Повітряний клапан

стандарт 14 Nm
Гальмівна магістраль

стандарт 14 Nm
Гальмівний шланг

на супорті дискового гальма
23 Nm
Гальмівний шланг заднього моста

на супорті дискового гальма
23 Nm
Датчик - числа обертів колеса

стандарт
5 Nm
Амортизаційна стійка

на кузові
30 Nm
Використовувати новий гвинт(и).
на поворотному кулаку
90 Nm
Використовувати новий гвинт і нову гайку.
Шток поршня амортизатора

стандарт
50 Nm
Рульова передача

M12
80 Nm
Нижній шарнір кермової колонки

стандарт
25 Nm

*Інформація надана в ознайомлювальних цілях,  може відрізнятись від офіційного трактування, і не несе заклику до дії.

Опубліковано: 11 квітня 14:03
0 0 6

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.