Skoda Octavia Scout (Mk2) (2.0 tdi CFHC 4x4)

Весняне ТО 260 тис.

Я їжджу на Skoda Octavia Scout (Mk2), Daewoo Lanos
Кривий Ріг, Україна

Бажаю здоров'я. Нарешті випала можливість приїхати на кілька днів додому у відпустку. Тому одразу вирішив зробити невеличке ТО Скауту, яке не встиг зробити до мобілізації, хоча були куплені фільтри і масло. Автомобіль простояв пів року без руху. Накинув клеми на АКБ і запустився з пів оберту)))

Для ТО використовував: масло Xado Red 5w30 504/507.

Фільтр масляний Mahle OX 388 D

Фільтр повітряний Mahle LX1211




Ціна питання 4000 UAH, Пробіг 259200 км.
Опубліковано: 11 квітня 08:46
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Fabia Mk2
А нащо ти Хадо береш в Шкоду, за такі кошти можна взяти Шелл Ультра або HX8 5в30 з допусками 504\507, при цьому Шелл зараз є виробником оригінальної оливи під весь концерн VW. При цьому ціна в нього буде +- як в хадо.
11 квітня 21:18
Romatr
А нащо ти Хадо береш в Шкоду, за такі кошти можна взяти Шелл Ультра або HX8 5в30 з допусками 504\507, при цьому Шелл зараз є виробником оригінальної оливи під весь концерн VW. При цьому ціна в нього буде +- як в хадо.
Romatr, по-перше, я притримуюсь тієї думки, що наш виробник- не означає, що продукція чимось гірша за іноземні. Тим більше, якщо масло відповідає допускам автовиробника.
По-друге, з маслами Шел у мене не зрослося ще з минулого авто, на відміну від того ж Хадо.
По-третє, зараз той час, коли треба підтримувати відчизняного виробника. І це не означає, що масла від Хадо можна тільки в трактор заливати, а в Шкоду вже ні. БІльше того, я на Скаута планую і колеса від Росави поставити. Бо скатавши не один комплект різних шин від різних виробників, не помітив якоїсь колосальної різниці між нашими і брендовими.
3
11 квітня 21:57