Ділюся досвідом по заміні фреону з 1234 на 134 і датчику тиску і температури! Ніяких проблем чи нюансів по заміні нема, фреон міняєте через звичайний апарат, старий випускаєте або продаєте їм і запускаєте 134а масло таке як залите заливайте(Pag 46)! Датчик міняв нової ревізії, через Васю його адаптував(адресація) і все, заодно в налаштуваннях переключив на фреон 134, не знаю чи це щось дає... Зараз все працює добре, помилок нема! Мені здається що він і без адаптації працює нормально, просто в діагностиці світися помилка!
PS: 134a на 100 грам більше ставиться - 950 грам