Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт. Після покупки авто у мене іноді не спрацьовував безключовий доступ на водійській ручці. Авто був відданий на СТО в Києві, де мені сказали, що розʼєм дуже сильно окислився і вони його просто почистять. Було заплачена 600 грн за таку процедуру, але ручка всеодно відкривала через раз. 2 місяці не було на це часу, і ось в один момент вона повністью відмовила. І тут я вже вирішив сам подивитись у чому ж проблема) по діагностиці помилка «Несправність антени в ручці водія». Я знімаю ручку і бачу ось це…
P.s. На СТО вони скидували цілий розʼєм до його чистки
Після того як я подзвонив їм, вони просто впали на ігнор і заявляють що це я таке зробив))
Після цього я поліз шукати новий розʼєм BMW, але не тут то було, на е90 він продається тільки взборі з проводкою двері)
звичайна проводка коштує 900 грн, проводка під безключовий-4500-5500 грн на розборках. Окремо всі розʼєми на розборках були також надломані під корнем розʼєму і вже окислені..але ще біда заключалась ще у тому, що рагулі на СТО, для того щоб дроти тримались у розʼємі(коли вони їх воткнули і залили клеєм) загнули контакти на ручці, і загнули дуже сильно..Тобто під заміну і ручка і проводка.. Я не полюбляю колхоз, але в цьому випадку було вирішено зробити максимально герметично, гарно і функціонально. Довго на це вагався, але все таки вирішив спробувати) як по мені, виглядає гарно, всі функції після цього працюють ідеально, а головне все зроблено максимально правильно( наскільки це тільки можливо). Тому не кидайте каменями за такий «колхоз»))
Бо сам працюю на офіціалі БМВ і хотілось би знати,де такі рагулі працюють