Як робили корча

Потрібен хлопцям корч. Кому ж не потрібен.

Знайшли корча. Форд Марверік, він же - Ніссан Террано 2, в стані "йому пизда але він валить". Нерозмитнений, на тимчасових номерах. Пригнаний з Молдови.

Приганяли його "для зйомок", тобто, як я розумію - вбити на оффроаді. На оффроаді ця штука реально може (хоча військові змогли засадити його вже через тиждень, але про це ми не напишемо). Насправді корч може настільки, що він пережив всі знущання і встав на продаж. Через знайомих, звичайно. Ми і були тими знайомими, кому загнали цю тачку. Ще й 100 баксів скинули. О так, як же нас врятують ці 100 баксів... (спойлер: ніяк)

Перші враження перед покупкою - це не шніва, бо ми шукали шніву, і знайшли рівно 0 живих. Так, цей корч теж далеко не живий, але це не шніва, це інший рівень. Нашого "торгового агента" покатали в ліс під Києвом на цій штуці, і було вирішено брати корча. Хоча...

Чуваки з передової хотіли дизель або газ. Але ж тут вже є ГБО, тільки воно не робе. Треба тільки зробити... (помилка 1).

Так, коробка працює погано (вона не працює), треба трохи зробити (замінити), на деяких передачах погано (пизда на всіх передачах). Тобто, про коробку ми знали. Не все, звичайно, але дещо. Головне - що тачка їде, реально їде, повний привід вся херня.

Що робе:

• склопідйомники: 3 з 4, рекорд
• центральний замок
• пічка
• повний привід
• передня оптика (задню зробили)
• виглядає брутально

Після покупки ми одразу опинились на деякому сервісі. Не пройшло і місяця (а може й пройшло), і ми отримали такий рахунок.

Звичайно ж, всі зібрані гроші одразу закінчились. Корч залишався синім і з непрацюючим ГБО. І БЕЗ КОРОБКИ. Її чомусь вирішили не міняти.

Після такого якісного обслуговування ми поїхали фарбуватись. Нас задули в зелений за 2500 та відпустили. Для чого зафарбували задні вікна - відомо лише Господу, але враховуючи те, що регулювання дзеркал на корчі не робе - ми втратили оглядовість остаточно. Ну і нащо воно нам, головне, щоб нас бачили.

Після такої довгої поїздки (кілька км) ми все ж зрозуміли, що коробці кінець остаточно, і поїхали її міняти, а ще робити ГБО. ГБО виявилось дешевше замінити повністю, залишивши лише газовий балон. Тепер на корчі 4 покоління. Яке, звичайно ж, нормально не працює.

Якщо крутити мотор більше ніж 2к обертів - тачка починає рипатись так, ніби їй не вистачає палива. Ну ок, віддамо тачку так, хай поки на бензині їздять, або на газу повільно. Нам дали гарантію на газ, хай налаштовують. Колись потім. Зараз треба країну захищати.

Коробка знайшлась з другої спроби. Перша не підійшла, друга - підійшла і ніби навіть робе. Всі передачі є, перемикати можливо, навіть така людина-автомат, як я - просто сідає в корча і їде. Правда, грошей ще взяли. Дорого. Але найбільша проблема не в грошах, яких у нас нема, а в термінах. Це було дуже довго, а цей час хлопці сиділи без тачки. Якби коробку почали шукати одразу - не було б такого.

Все зроблено. Ціна питання навіть не перевищила ціну покупки корча, на диво. Віддали. Все.

Ще трохи фоточок цього вбивці стіля. На жаль, це не останній пост по цій машині. Stay tuned...