Падають стрілки, тухне панель, помилка AirBag

Не так багато часу пройшло після заміни бензонасоса, як з'явився неприємний глюк. Який спочатку сильно спантеличив. Під час руху почались глюки: падають всі стрілки, вимикається панель, пропадає підсвітка, вирубається радіо, горить знак AirBag, з моторного відсіку чути як щось клацає. Всі симптоми або одночасно або поодиноко проявлялись абсолютно рандомно під час руху. І так само рандомно пропадали. Поліз в гугл. Кажуть болячка всіх 206-их сказилось реле-регулятор напруги генератора. Скоріше за все підвищена напруга. Радили все вмикати під час руху - так і проїздив 2 дні. З фарами, підсвіткою, кондюком, музикою щоб зменшити напругу. Записався на діагностику до хлопців з DR.STARTER на Чехова 29. Зараз ніби друга назва вулиці вже. Підключились, кажуть проблема не відтворюється - напруга в нормі. Треба піймати момент і заміряти напругу під час прояви глюку. На вихідних покатався з підключеним OBD сканером. Зафіксував стрибки до 17.5В і просадки до 12.7В. Зробив скрінчики та поїхав знову на сервіс.

Кажуть так, скоріше за все реле. Тре знімати генератор. Фігово. Адже 2.12.2022 вже був сервіс гени. Де замінили два підшипники та щітки. По факту замінили знову підшипники, бо кажуть почали гудіти (стояли дешеві) та реле регулятор. Другий день катаюсь - поки все добре. Маю надію так буде і надалі. 

P.S. Доречі майстер каже, що на стенді проблема скачків напруги також не відтворилась. Якось так. 

Традиційно по цінам.

Підшипник NTN SC8A37LLH1CNLPX1 (140419) - 350 грн

Реле регулятор AS ARE5061 - 1300 грн

Підшипник KOYO 62032RSC3 FGSR - 170 грн

Робота + монтаж/демонтаж - 1500 грн