Поки ви голосуєте за когось з моєї ретро зграї в номінації Авто місяця, розповім про статеві відносини з колесом.
Початок історії зі шпилькою у допису:
Якщо секс, то безпечний, з гумкою
Заїхав на СТО підрозділу за порадою. Командира не було, але, тому що я там працював на початок своєї військової кар'єри, друзі одразу "прийняли у роботу".
Передивилися ступицю, кажуть що замінювати шпильку не дуже гарна ідея. Треба розібрати вузол, та одразу підшипник під заміну.
Не маю заперечення, але не часу не підшипника.
Тому, знову колгосп.
Вже трете ріжемо різьбу.
М 12*1.25. знайшлась якась плашка, з розрізом, для таких справ.
Щоб вона зайшла, прийшлося зробити додатково конус на шпильки.
Не з першого разу, але гайка пішла.
Хлопцям не дуже подобалися нові гайки. Кажуть що "мало м'яса". Що вони під диски зі сплаву, не дуже міцні.
Зараз у мене 1 колесо на нових гайках, 3 на старих.
Мрію, що до нашої Перемоги вистачить ресурсу.