Встановлення "рідної" кнопки ГБО

Доброго дня! Ще під час ремонту встановив відразу ГБО, вибір пав на KME - все влаштовує, а ось кнопка управління муляла очі. Вирішив спробувати її замінити на рідну роговську.

А тепер усе за порядком:

1. В мене встановлена кнопка DG7 з можливістю  управління світлодіодами, вирішив просто продублювати необхідні сигнали на алішну кнопку. Якщо раніше кнопки мали просто індикацію та перемикання газ/бензин за простої схемотехніки (плюс/мінус та тактова кнопка) , то ці кнопки вже мають управління через контролер ЕБУ, що трішечки ускладнює задачу, але тільки трішечки...

Отже, наша мета отримати три незалежних лінії - лінія перемикання режиму (тактова кнопка), лінія індикації роботи (світлодіод), які беруться з кнопки ГБО та лінія підсвічування кнопки за увімкнених габаритів - це вже парафія електромережі самого авто, поки ще не звертаємо на це увагу. Рівень газу мене не цікавить, адже орієнтуюся виключно по одометру.

Кнопка DG7 налаштована таким чином, що під час прогріву миготить індикатор роботи на газу, після переходу на газ він постійно горить, якщо закінчився газ або вручну перейшли на бензин - цей індикатор тухне.

Вскрив кнопку та найшов лінії потрібного світлодіода, це RGB світлодіод, який має загальний анод та три катоди на кожний колір, перемкнув режим індикації на "червоний", щоб був задіяний крайній резистор та підпаявся до потрібних елементів (за допомогою звертався до профільних телеграм-груп, все добре пояснили та підказали, дякую!). Аналогічно підпаявся до двох виводів тактової кнопки, нічого складного.

2. На Аліекспресс знайшов продавця, який зміг на пусту стандартну роговську кнопку без фіксації нанести напис "LPG", зараз він їх з цим написом й продає :) Тиц сюди. 

Кнопка ідеально підходить для наших задач, але все одно потребує невеликого доопрацювання.

Як писав вище, нам необхідно три лінії і вони тут присутні, адже піни між собою з'єднані доріжкою на платі - перерізали і вуаля, все готово! Отже, перерізаємо на платі плюсові виводи та маси. 

Але там доріжки маси за пінами знаходяться, отже нам треба наскрізь просвердлити плату - можна просто шилом або ножичком, буде така дірка спереду

Сама схема підключення 

Ззаду кнопка виглядатиме ось так

NB! Також можна взяти рідну кнопку - warning system switch (машинка обведена двома колами)

Рідна кнопка одразу має три окремі лінії, нічого не потрібно перероблювати, тільки правильно підключити і все. Якщо від дореста (верхня) - треба буде корпус трішечки гравером підпиляти, краще брати рестайлінгову, вона по корпусу буде один в один з алішною. Але яскравість теж хромає... в п.3 

Вважаю, що найкращий вибір - купили кнопку з аліка, купили рестайлівську, перекинули нутрощі між собою, запінували за рідною схемою і вуаля... все готово!

Ще й оригінальний жовтий світлодіод миготітиме, якщо не принципова його яскравість - якщо хочеться яскравіше, переходимо до п.3.

Але ми не шукаємо легких шляхів, отже добиваємо алішну...

3. Трішки головного болю завдала індикація на алішній кнопці - вона розрахована на 12-14В, а кнопка ГБО працює від 5В, отже, світлодіод алішної кнопки працює дуже тускло, майже його не видно удень. Резистор встановили там 22 кОм - навіщо, тільки Дядющці Ляо відомо, адже він розрахован на 220В. Для порівняння, на лінії підсвітки встановлено аналогічний світлодіод, але там резистор на 3,6 кОм. Отже, треба міняти резистор. Методом проб та помилок я все ж таки встановив резистор на 510 Ом (на рідній кнопці стоїть 1 кОм, але він теж тускловато світить від 5 В). Нас цікавить R2 на платі, для випайки SMD компонентів накрутив мідну проволоку на паяльник.

Пару хвилин і все готово, нічого складного

До:

Після:

Ось так почав світити світлодіод від 5В, навіть на фото видно різницю - вживу ще більше. Знизу поміняний, справа по центру - рідний, обидва живляться 5В

ВАЖЛИВО! Кнопка DG7 має автояскравість, отже, якщо Ви її сховаєте за панель, кнопка думатиме, що настала ніч й буде притушувати світло. Пару днів провозився з резисторами поки дійшло - на столі все світить бомба, а як все в авто підключаю - спочатку яскраво, а через півсекунди в два рази тускліше. В рідному ПО виставляємо яскравість на максимум.

4. Все збираємо до купи 

5. Підключаємось в авто, ховаємо рідну кнопку. Я засунув її до блока запобіжників, щоб був швидкий доступ.

6. Все збираємо та насолоджуємося естетичною красою гармонії кнопок :) (кнопку ПТФ буду міняти, вона псує цю гармонію :))

Це вже з підсвіткою!

Дякую за увагу!