Жабеня тормозун

Всім тихого неба.

Розповім історію, може комусь стане в пригоді. Авто в мене з АКПП.

З недавнього часу почалася така ситуація: машина з якоюсь невідомою періодичністю розгняться не хоче.

Зранку наче все в порядку, більш менш їхати можна, а от після роботи це ЖАХ (але не кожен день).

Спочатку подумав, що ГБО. Замінив фільтри 

і разом з тим почистив дросель. Провів адаптацію. Полегшало на пару днів.

Все кидаю і їду да газовщика, покатались, говорить з ГБО все гуд.

Пробую поїздити на бензі, наче краще, але після роботи не розганяється все одно, росхід +- однаковий.

Викручую котушки + свічки - сухі, стан більш менш. Через Pyren пропусків запалення не показує, також подивився на параметри тиску в АКПП все в нормі.

Куди дивитися не знаю. 

Проходить якийсь час, мучаюсь і якось сідаю з ранку в авто, вставляє картку, натискаю START (при цьому на гальмо не натискаю) і авто заводиться. 

 Думаю, якась херня з жабеням на педалі гальма, поліз поправив і поїхав на роботу.

Ввечері їду на бензі, на тахометрі 3000 4 передача, швидкість 92 (зазвичай в нормальному режимі швидкість 108). Відпускаю газ і відразу падає на 2000, натискаю на газ трохи і відразу 3000, а швидкість не росте.

Приїхав, зняв жабку, пішов з мультиметром перевіряти роботу. КЗ немає все замикається, розмикається. Поставив назад. Поїхав, наче краще, але не надовго. При поїздці підключаю Pyren, в настройках круїз-контролю показує, що педаль гальма натиснута.

Замовляю нову жабку, ціна невелика, ставлю на місце для проби, і проблема пішла.

Авто повернулось в нормальний стан.

Якось так, із-за механічного перемикача воно мені морочило голову більше двох місяців.