Расширение (раскатка) арок

В общем, после установки дисков 67 стиля я столкнулся с такими проблемами — колеса беспощадно стирали арку моего авто, а внутри, на месте потертостей за какие-то пару дней начал появляться налет ржавчины. Было принято волевое решение расширить арки, потому что для крутых колес стоковые арки не вариант, ну а потом подобрать колеса с чуть большим ЕТ по задней оси (просто как-то 67 стиль не впечатлял). Руками мастеров было изготовлено приспособление для этого, потому что арендовать его дорого и долго все это, пока доставят, пока время для работы найдешь и все такое.
Приспособление было готово к бою. Раскатывали арки мы с отцом, на протяжении нескольких часов, нехило пришлось поуродоваться, хочу заметить. Сама процедура довольно трудоемкая, требует нормальной физической силы для деформации кузова (хвала и почет создателям BMW) и самому все сделать трудновато, поэтому проще работать в паре.
После пришлось обратиться к профессионалам, чтоб аккуратно подкрасить арочки, ибо краска кое-где слегка поотлущивалась. Зато теперь можно смело обувать четкие широкие тапки.
После раскатки арок были приобретены VMRовские диски, но о них в другой записи)