Audi 90 (B3) (2.0 K-Jetronic)

Планируется большой ремонт. Механический инжектор (черепаха).

Я їжджу на BMW X3 (F25)
Харків, Україна

Всем привет. Сейчас становится на ремонт моя 08, а потом будет поставлена на ремонт Ауди.
Ее техническое да и косметическое состояние, наверное еще хуже чем у жигуля.

— — — — — — — —

Самая сложная проблема с механическим инжектором (по догадкам).
Есть следующий проблемы:
— плохо завидится в холод, раза со второго, начинает работать с 200 оборотов, через секунд 5 только становиться в режим прогрева (~1200об./мин).

— пока машина прогревается мотор работает не очень ровно, подтраивает, но прогревшись это проходит

— когда машина прогрета появляется следующая беда — машина не держит холостые обороты; оборото начинают плавать от 900 до 500, а потом просто глохнет либо делает один провал до 500об., потом поднимает до 900об. и глохнет.

Из наблюдений:
— проехав по трассе километров 40 проблема на время пропала сама собой, но заехав в город, проехав три светофора все вернулось обратно.

— — — — — — — —

Машина абсолютно не обслужена по ходовой и рулевому:
— стоек — нету, стучат, не держат, машина как лодка качается
— ходовые расходники менялись очень давно
— поездив пару недель наблюдал странность с ГУРом, то руль магкий и легкий, а в такой же ситуации, на такой же скорости(при развороте, например) руль более жесткий.

— — — — — — — —

Кузов:
— да, оцинкованный кузов это круто, нигде нет ржавчины и гнили
— состояние лакокрасочного — под полный перекрас в общем
— под рихтовку крышка багажника (я ее пару раз то об угол гаража, то об столб…ездить учился)

Может кто-то что нибудь посоветует по тому что плохо работает мотор.
Буду иногда писать теперь и про аудюху. Скоро добавлю фотки.

Опубліковано: 25 січня 2016р. 12:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.