Замена ШРУСа, масла и фильтров

Хруст ШРУСа. Дальше ждать нельзя. В интернет-магазине нашли номер по вину.Посоветовали рувиль. Номер 75207. Стоимость 217 гр. Через день приехал. Поехал на СТО.Сняли ШРУС, посмотрели — не подходит. Другой размер посадочного места, количество шлицов. Подобрали — 75206.Такие стоят на 1.3 двигателях. Меня и предупреждали — в Фордах может быть всякое.Комплектация очень разнообразная и по вину не всегда сходится.

Прямо на СТО заказал, на этот раз Метелли. Поставили в течении получаса.
Теперь все ОК.

Так же провел замену масла.
Предварительно почистил двигатель промывочным маслом, как называется не помню.да и не суть.
Масло купил KIXX — 200 грн за 4л.
Маслянный фильтр Mahle — 40 грн.
Воздушный фильтр — 40 грн.

Так же просил мастера посмотреть в чем проблема с ХХ. В итоге он почистил мне трубки отвода воздуха и пр. вручную попытался отрегулировать шаговый двигатель. На выходе машина держит 1тыс. ХХ на горячую и не держит практически на холодную.
Пришел к выводу что нужно менять шаговый двигатель.

Так же предстоит замена лямбды, т.к. багатая смесь(свечи в нагаре) и соответственно свечей.
Сейчас стоит 133-я, ВАЗовская.