Вот и пришла очередь на движек. Был куплен так сказать "кит 1.6" :),
и на удивление почти сразу продан "кит 1.3" … Ставил все сам с товарищем, напарились добряче), учитывая что в первый раз в жизни занимались таким… И как всегда про косяки никто не забыл) … При установке насоса ГУРа был не затянут болт на шкифе — итог: при первом запуске он выпал и попал между ремнем ГРМ и шестерней блеать. Ну соответственно ремню кирдык и клапанам тоже. Утащили на капиталку — бюджет увеличился на 8К (. На этом приключения не кончились, как оказалось проводка и мозги не подходят (были якобы с 1.5 16v), и были заменены и сразу прошиты под Евро-0 и 2-ух режимную прошивку.
—
Единственный оставшийся косяк — датчик детонации — сканер показывает на нем ошибку + машина дергается на 2-2.5тыс. оборотов — замена всех датчиков, катушки, ЭБУ не помогла, куда копать пока х/з,