Давненько нічого не писав, спочатку не було новин по авто, потім бажання щось писати, але все ж деякі події з авто відбувались:
замінив паливну трубку, яка свого часу при мийці форсунок просто розсипалась в руках, довелось шукати шланг подібного діаметру і на рідних фіксаторах ставити на авто як тимчасове рішення
знову замінив датчик тиску оливи, попередній протримався 800км і потік
традиційна процедура – шиномонтаж
нещодавна діагностика ходової частини показала, що найближчим часом потребують заміни 4 сайленти задніх поперечних тяг. Резинки у мене є в запасі, докупив тільки нові болти/гайки.
також проситься в заміну нижня опора двигуна, маленький сайлент скоро відокремиться від тіла опори. Теж купив, чекає заміни
перевірка на стенді розвалу-сходження показала, що все ок.
кондиціонер - з приходом тепла перестав вмикатись, заправили систему з фарбою, через тиждень поїду знову, шукатимуть звідки пропускає
також встановив нові ноунейм склоочисники. Поки виконують свою роботу, побачу, на скільки вистачить
І на завершення сфотографував 180К пробігу на одометрі
Так от.... фреон звідти тікав дуууууже повільно, але кондер по-трошку ставав слабіше холодити... І вже після заміни = все звісно супер. Тож, можливо після диагностики знадобиться моя згадка))