Банальна переобувка, але для мене не зовсім, що разу хочеться щось повигадувати на свою голову...
Відчувши страх нестабільний держак на зимовій гумі, при 160км.ч, вирішено було терміново перевзуватись, але поглянувши на минулорічний комплект вже майже НУЛЬОВОГО контіка, стало ще страшніше.... Прогорнувши ОЛХ на предмет пропозицій БУ літа, також офігів, коли вже за пластмасову "мішку" 5 річної давнини просять 2,5к за колесо, жесть одним словом...
Повивчавши пропозиції, приглянувся мені Китайчик, Ovation VI-388... 235/40 R18 95W XL
Має досить позитивні відгуки, навіть дивно за таку вартість... але, як я зрозумів, МІНУС тут один, це зносостійкість, тобто 2 сезони максимум, далі торба...АЛЕ 2200грн штука! (на момент коли пишу пост підскочили до 2 651 грн) оце так встиг. Придбав у своєму, перевіреному DOK.UA
Для експерименту, вирішив спробувати в розмірі 235*40, подобається як сидять на 8j ширині...не прогадав, вид пушка, малюнок направлений доповнює :
Перші метри після зимової "ялинки"... - от що значить ВГАДАВ. Відбалансувалась взагалі не очікувано добре.
НАВІТЬ на 40му профілі приємно м"якенька при проходженні стиків (а вже ж, глибокі ями краще бачити заздалегідь), не гуде, досить тиха, держак в нульовій зоні просто "бетон". Одним словом КЛАС.
Далі на 3д розвал, для повного розкриття :
Різниця дійсно - тільки в зносостійкості. Якщо буде зручно - підскажіть який treadwear на них написаний (для розуміння на майбутнє).
Особисто я- для прикладу. Часто їзжу Миколаїв-Одеса - в чергах за фурами. І обгон колони з 4-5 фур = з 80 до 150-170 "на виході" = це 7-10 секунд насправді.... А потім в свій ряд та до звичних 110.....
А інакше, там їздити нормально не виходить. Або обгони - або "ти теж фура" і збираєш за ними в лобаш каміння та кукурузу яка з них сипиться....
Тримай дистанцію, кросавчег! (с)