Процес не фотів, вилетіло з голови😵💫, але все по класиці. Перевірив рівень старої оливи, підняв, злив мастило, далі почав відкручувати масляний картрідж, для цього купив ключ-насадку тойотівську
але дивно, він не влазив, ну тобто сам ключ ідеально підходив під кришку картріджа, але заважав блок.. Я так зрозумів, він або для іншої моделі, або 🤔…
Але під рукою була «болгарка», жух - і юбка відрізана))
і все, насадка підійшла🤗
Замінив елемент фільтру, замінив ущільнювач картриджу, вкрутив картрідж на місце. Залив оливу
запустив двигун, заглушив, перевірив на випадок течі отвори, опустив і долив оливу по рівню, загалом влізло 4л, начебто мало би бути 4.2, але і так поки по верхню риску.
Матеріали:
Це перша заміна у володіння, перед цим все обслуговування робилось на Тойоті оф. Оливу я спробую лити таку саму, як і в Accord (так зручно), побачимо як Королла її прийме)) Якщо власники Королл мають якісь рекомендації, або ще якісь нюанси, будь ласка в коменти🤗.
P.S. Поміняв я все це ще місяц назад, 16 березня, тільки зараз знайшов час написати))