чистка дросельної заслінки z19dth opel zafira b

Всім вітання! 

Початок данного дрібного ремонту і багатьох наступних був покладений ще до Нового Року. Дівчата на роботі підігнали сертифікат на 1000грн в базу автозвуку) Люблю їх =)

Якісь накидні ключі, викрутки, набір торксів і біт в мене був але це так, хіба клему з акумулятору зажати або щось в салоні розібрати. Тому вирішив взяти набір по більше, щоб можна було б самому крутити (ламати) гайки. Багато витрачати, тим більше перед святами не хотілось, вибрав WMC 41082-5EURO. Так, не най якісніший набір інструментів але по ціні-якість, як за пів ціни і головне перший- те, що треба. Тоді він коштував десь в районі 1800грн+-

Скажіть, що дівчата в мене просто супер!!!

І маючи набір інструменту можна лізти щось ламати)

Давненько, можливо ще від покупки авто, при глушінні, в районі мотора звук був такий, ніби маховик, циліндри і тд все одномоментно зустрічаються і оголошують про зупинку своєї роботи гучним ляскотом/дзвенченням, хз як передати але повірте, звук не найприємніший. При вижиманні щеплення нічого не змінюється, маховик ніби не калатає (але це не точно). Тому гугл радив подивитись до дроселя. В бензинових і дизельних моторах їх принцип дії інший. В дизеля, він завжди відкритий і повітря йде по максимуму, а суміш регулюється зміною кількості солярки. Закривається дросель тільки при зупинці роботи двигуна. Розумів, що ніби нічого складного немає зняти/почистити маючи інструмент але то холодно, то впадло, а віддати комусь 1000-2000 за відкрутку декількох болтів душила жаба. 

Заздалегідь була куплена прокладка дроселя 55205453, ущільнювач кільця патрубка інтеркулера до дроселя 55351945, 166грн разом і великий балон карбклінера ще за 200грн. 

На початку березня випала сонячна напівробоча субота і зірки з бажанням нарешті зійшлись. Як зняти дросель можна погуглути і подивитись відоси на ютубі.

Знімаємо защолки на дроселі і бачимо...

Зібрав до купи, заводжу авто, глушу іііі звук точно такий самий який і був до махінації...

По правильному, треба було взяти ремкомплект і закрити питання з дроселем. Як варіантр, з розборки за 1500-2000грн але там може бути щось схоже. Сверлити і тд я не хотів. Тому на перший раз вистачить просто чистки.

 І взяла мене журба, що нічого не змінилось але десь через декілька днів, глушу авто і тишина... Ще раз, ще раз і ще раз-тишина... Хз чому так вийшло. Може нове масло знову потрапило на плату і щось там змінилось). Через 2 місяці можу сказати, що звук при глушені точно став набагато тихіше. В будь якому випадку, вже знаю, як туди лізти і саме головне-досвід здобутий. 

Масло у впуску вже наслідок, може підкидує турбіна, вентиляція картерних газів чи ще щось. Помилок по дроселю чи по іншим елементам не було і не має. Поки їзджу так, а там буде видно

Слава ЗСУ, смерть москалям