Mercedes-Benz W123 (Помідор)

Шукаю підтримки ...

Я їжджу на Isuzu midi, Mercedes-Benz W123
Кривий Ріг, Україна












Доброго вечора спільното! Шукаю підтримки у виборі  - "бути чи не бути" ))))

Річ Ось в чому, є в мене комплект біксенонових лінз та ламп. І ось в чому річ, з одного боку хочу тримати автентичність авто, з іншого боку, нажаль нові фари коштують дуже дорого, а світла треба більше по факту. Так ось, хто як вважає? 

 Якщо ставити, то може хтось підкаже де у Дніпрі шліфують скло на фарах?

 Якщо "Ні" - то може хтось придбає в мене цей комплект.?

Чи може є якесь краще рішення? Цікавить ваша думка.




Схожі записи

Опубліковано: 07 квітня 21:59
11 0 0
Попередній запис
Почалося

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mercedes-Benz W123
Я б, напевно, спочатку поміряв напругу на лампі і подивився, чи доходять, всі потрібні для живлення гарного світла, вольти до самої лампочки, бо зі старими мерсами є щавжди деякі нюанси по проводці (банальне окислення дає просадку).
Потім вже б дивився стан самого скла та відбивачів. Скільки їздив на своєму у ночі, ніколи не жалівся, у 123-го дуже гарне штатне світло. Єдине, що робив зі своїми, то розібрав, помив (відбивачі були в гарному стані) та і зібрав все докупи.
08 квітня 22:46
Я їжджу на Mercedes-Benz W123
Alex_resto
MihailX21, дякую, діло в тому, що відбивачі вже поганенькі. А ви не пробували ксенон без лінз ставити у фару? Сліпить чи ні?
Alex_resto, ні такого не пробував, мені штатного світла вистачає, якось не було питання щодо його покращення.
09 квітня 08:09
Я їжджу на Ford Transit (4G), Chrysler New Yorker (12G)
Як варіант для збереження автентичності автівки можна розглянути встановлення лінз в туманки, без поліровки. Там розсіювання в горизонтальній площині і лінзи будуть меньш помітні і вмикатись можуть зі штатного перемикача.
1
08 квітня 20:53
Я їжджу на Ford Transit (4G), Chrysler New Yorker (12G)
Якщо ставити лінзу в рифлене скло то не буде чіткої полочки воно буде розсіяне але на дорозі буде набагато краще світити ніж вигореле . Якщо полірувати скло то я б радив рідне залишити а купити тайвань чи китай вони набагато м'якші за рідне і поліруються добре. Рідне може лопнути. Я коли полірував свої то одне лопнуло при початку скоріш за все там є якісь внутрішні напруження.
1
08 квітня 20:45
Я їжджу на Ford Transit (4G), Chrysler New Yorker (12G)
Alex_resto
Victuning, дуже дякую, цінна інформація! Але мені здається, що лінзи занадто великі як для туманок. Простіше кажучи - не влізуть.
Alex_resto, можливо . Перевірити можна за кілька хвилин. Скло фари на чотирьох металевих скобах знімається за кілька хвилин і все можна виміряти. Це 3" вони доволі великі є 2.5" і1.8". Хоча наскільки я пам'ятаю то там місця повинно вистачить.
08 квітня 22:15
Я їжджу на Isuzu midi, Mercedes-Benz W123
Victuning
Alex_resto, можливо . Перевірити можна за кілька хвилин. Скло фари на чотирьох металевих скобах знімається за кілька хвилин і все можна виміряти. Це 3" вони доволі великі є 2.5" і1.8". Хоча наскільки я пам'ятаю то там місця повинно вистачить.
Victuning, так, 3 дюйми, доволі великі. І місце під посадку під Н4 лампи( тобто лінзи стають без особих доробіток). А туманки чи то Н3 чи то Н1. Там вже прийдеться ствердити чи пиляти
.
08 квітня 22:19
Я їжджу на Geely Emgrand X7
Багато питань... Якщо ви хочете в ці фари ставить лінзу, то більше світла не стане. Тре шукати скло прозоре, бо рідне скло зроблене під лампочку галогену, і розраховане під цю лампочку. Тому, боюся, якщо ви вставите сюди лінзи, то може зовсім світла не стати. Це не факт, але в теорії таке може статись.
Моя думка, в більшості випадків світло пропадає (його стає менше) із-за погіршення відбивної лінзи. Тобто, тре розібрати фару, зняти лінзи, і, пошукати, серебріння лінзи. Пересеребрити її, і світло повернеться. Наче в Україні вже продають набори для самостійного серебріння. Тому, якщо руки з правильного місця, то можна зробити це самому. В інтернеті є відео, як то робити. Моє ІМХО.
08 квітня 14:23