Загорілась лампочка ABS. Виправляємо...

Недавно по дорозі у мене ні з того ні з сього загорілася лампочка ABS на приборній панелі. В принципі нічого критичного, зима вже закінчилась, можна і без abs поїздити трохи, але я дуже не люблю коли горять помилки, не важливо які, тому вирішив при найближчій нагоді виправити. 

Вирішив завезти авто на діагностику в hunters garage, так як роблю у них ТО і сервіс мені завжди подобався, вирішив поспілкуватись з їхніми електриками. Продіагностували за 700 гривень, сказали що проблема в проводці, озвучили ціну нової проводки, запропонували мені варіант прокласти частину коси, але щоб прокласти її - треба знайти нову фішку, а фішок нема, сказали що подзвонили розборки і там теж нема...коротше "бідкаються та розводять руками", на моє прохання точніше мені розказати де саме в проводці проблема і що треба шукати - толкової відповіді не дали... так що в результаті це мій перший негативний досвід з цим СТО :) Я то розумію що мабуть ніякого бажання колупатися зі старої рано у них немає, але можна було б якось більше постаратись заради обличчя бренду... ТО думаю і далі буду робити у них, бо слюсарі там окремо від електриків, і менеджери теж інші, але електриків тепер вирішив шукати в іншому місці... Але все таки корисну інформацію вони мені дали, конкретно про те що проблема в проводці.

Вирішив я сам зайнятись питанням, пробив через Dialogys каталожні номера проводки abs, там дві коси, передня і задня. Вони бувають двох видів, з розʼємами типу "мама" до датчиків, та розʼємами типу "папа", у мене "мама", ось їх номери, може кому знадобиться:

Звʼязався з поважним в комʼюніті кенговодів розборщиком, дав йому номера деталей, і він знайшов мені обидві коси, хоч у мене проблема лише - одною - я вирішив взяти обидві, щоб якщо і друга накриється - у мене вже була готова деталь для заміни, дві коси мені стали в 1400 гривень.

Поїхав я з цими косами до своїх знайомих електриків які вже робили мені кондиціонера та камеру заднього огляду, щоб вже точно розібратись де проблема і поміняти проблемну косу, але у них компʼютер не зміг прочитати помилку, направили вони мене до їх колег в сусідній бокс, які займаються в основному ходовою, але діагностичне обладнання у них є хороше. Продіагностували, побачили що помилка пробивається як датчик заднього правого колеса, підняти машину, перевірили датчик - живий, значить точно проводка, хоч візуально по ній і не видно.

Просто зняли задню косу і поміняли її на ту що я взяв з розборки і вуаля - помилки більше немає, все працює. За діагностику і роботу в сумі хлопці взяли щось в районі тисячі гривень.

Символічно вийшло що проводка прожила 17 років, доходила останню зиму, дочекалась коли вже точно не буде снігу і через декілька днів після останнього снігу розвалилась :)