Дело было вечером, делать было нечего

Примерно месяц назад мне досталась соляра с рабочей машины отца, заправил литров 2 канистры по 20л и ещё 60 л завёз в гараж на отстой…к солярке за 3 года небыло притензий… и как говорится "раз в году и палка может стрелять" " из первых 2х канистр вместе с солярой попала вода в бак… Сразу как завёл машину заметил белый густой дым… Проехав 10 км до гаража тяга пропала вообще и валил белый дым…
В гараже подключил Васю, Диагностика показала ошибку 00550 Регулятор начала впрыска (слабый сигнал)… Короче полный букет
Солярку в тот же вечер слил с бака в прозрачные баклажки что б увидеть воду…
Заодно достал колбу с насосом с бака что был доступ внутрь… Сетка на насосе забита процентов на 50…
Промудохвлся пол ночи пока вымыл бак и собрал обратно все… С горем попала завёл машину но ошибки все остались, и в придачу добавились ошибки по датчику малого уровня…
Плюнул на все и пошёл спать и мониторить форумы что делать дальше…
Утром заехал к дизелистам посоветоваться что могло случится от воды, и вот они меня растроили в край так как в ТНВД заклинил клапан опережения зажигания и лечиться только заменой клапана. Цена нового клапана 210евро и работа примерно 2000грн…клапан в Украине найти почти нереально, только под заказ и ждать месяц…
И тут я вспомнил ЧТО ЗИМОЙ товарищ менял ТНВД на А6 из за сгоревшего транзистора в мозгах…

И вот вчера наконец-то я его забрал
Сегодня планирую скинуть морду и снять тнвд…

Вообщем попал я на 200уе…
Надеюсь замена решить все проблемы