3000 км после замены КПП

Коробка давно успешно установлена на машину, работает без нареканий чётко и тихо…
Во время замены коробки зделал дефектовку кардана и редуктора, редуктор на грани смерти (люфт хвостовика большой, выдавливает сальник). Кардан как оказалось тоже требовал ремонта, обе крестовины под замену (прошли после замены 25тысяч) и подвесной…
Вообщем на прошлой неделе наконец то нашёл время и желание заняться карданом(пару часов времени и крестовины с подвесным я поменял)
Крестовины производства Кедр 2 шт 300грн
Подвесной 230грн
Работы безценные

Проехал я без вибраций ровно пару дней и в одно ранее утро я не доехал до работы, затарабанил кардан ещё хуже чем до ремонта., очканул я ехать дальше и бросил машину возле ближайшего метро во дворе, пришлось ехать на работу на такси… Целый день ломал голову и думал как быть дальше (машина нужна каждый день, так как из за нашей власти и Ковид 19 я пока не могу ездить на общественном транспорте без вакцинация)
К вечеру по работе был на Перова возле рынка и зашёл на жигулевскую разборку узнать есть ли кардан в наличии и в каком состоянии (на крайний случай купил бы в любом состоянии что бы на работе пока на улице день перебрать) и что бы вечером вернуться к машине и прям на месте поменять кардан

Б/у кардан с хорошими крестовинами и подвесным 600грн( даже дали 2 недели гарантии на установку)