Наводил порядки в гараже и нашёл пару сигналов GMP рабочих, и решил поставить на машину сразу… Снял решотку и достал старый… С подручных средств собрал новый кронштейн.
, дальше собрал удлинитель для подключения и решил проверить., а в ответ тишина(перед устанокой на мишину всерботало)…потом вспомнил что когда перебирал блок предохранителей я потерял перемычку для сигнала… В итоге вместо перемычки поставил реле, но сигналы всеравно молчали хотя реле срабатывать начало… Решил проверить а есть ли вообще питание к сигналам, на одном проводе есть постояннын 12в, значит второй провод должен перемыч минусом… И хотя реле срабатывает при нажатии минус не появляется… На следующий день роясь по схемам нашёл статью про сигнали, что если установить реле сигнала за место перемычки то провод с 12в постоянными больше не используется и его можно изолировать, а вот второй провод который был упрпаляющим минусом становится управлящим плюсом (для такой схемы использовать нужно сигналы с одним провожом подключения, минус на сигнал приходит по корпусу самого сигнала…
Как только я подключил к контакту минус с кузова вместо постояных 12в сигнал заработал как положено…