Карбюратори від мото в акорд

​​​​​​Доброго вечора, ми з України))

Після поломки карба і безрезультатних пошуків адекватного майстра, простояв акорд майже рік, а карб з вакуумним управлінням, егр і всяким навісним, було вирішено ставити солекс від ниви. Ставити б/у сенсу не було, а цінник на новий 3000+ вніс свої корективи та і їздити є на чому, було вирішено ставити карби від 900 кубового мотоцикла, які запропонував колега байкер.

Почались пошуки інформації....якої фактично нема, виручив англомовний ютуб і імпровізація. Карби на руках і зрушився процес, зварив колектор і поставив карбюратори...і чудо, перший запуск з пів оберту, але більше 4000т обертів не набирає, питання рішилось установкою повітряного фільтру, був куплений від інжекторної версії, який став на штатні місця і трохи сантехніки))) зварив ресівер і все запрацювало! Акорд дістав моменту, якого не було і почав крутитись легко до 9000 обертів. Тепер синхронізувати і тестити. На диво машина не перетворилась на корч і цілком підходить на кожен день) питання розходу відкрите, ще й газ задіяний, попереду тести і результат буде тут)