Замена масла в редукторах перед/зад

Итак речь пойдёт о замене масла в редукторах перед/зад.

По заднем особо вопросов нет, когда смотрим на него есть верхняя пробка контрольно-заливная и нижняя сливная. Откручиваем всегда первую верхнюю.

По двум причинам:

1 посмотреть был ли достаточный уровень.

2 бывали случаи когда люди откручивали сначала нижнюю, а потом не могли сорвать верхнюю и ломали голову как залить масло назад.

Откручиваем затем нижнюю моем магнит, ждём пока стечет закручиваем и заливаем. Влазит примерно 0.8-1л 75w90 покупал 1л Motul

Что касаемо переднего редуктора. То там у некоторых возникают вопросы и затруднения. Так как пробок очень много. И некоторые путают стороны лево-право. Всегда считалось так как ты сидишь за рулём.

И так у нас есть большая пробка под торкс T70 (у меня не оказалось, зделал спомошью болта ГБЦ и привареной гайки.)  подписана diff oil обведина красным и контрольная рядом check обведена синим (она только для контроля когда потечёт закручивать)

А вот с заливной намного интереснее их 2шт расположены они семетрично возле обеих передних полуосей. Одна для вариатора другая для редуктора. Та что возле левой (водительской) полуоси она для вариатора.

А та которая возле правой полуоси (пасажирской) она для редуктора. 

Моем большую пробку с магнитом и закручиваем и заливаем масло.

Заливал из под капота через шлангу и лейку. ~1.2-1.3  75w80 

Я залил масло Toyota 75w так как было у меня 2 банки