Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт 😀
Якось давно я писав до бортжурналу, три місяці тому.. ось вирішив трошки зібрати до купи інформації та поділитись з усіма оновлення по авто.
Як зрозуміло із назви прийшов час перебрати рейку.
Це на хондах діло вікове, рано чи пізно в районі 200к пробігу майже всі з цим стикаються. Хтось міняє тільки якісь втулки без знімання рейки а хтось як я вирішує її перебрати.
У мене не був сильно запущений варіант тому що нічого не текло, але був постійний стук який мене сильно дратував. Також практично постійний гул насосу гпр, на сто робили припущення що рейка місцями підбирає повітря і через це є гул (як виявилось пізніше не через це 😁)
Планував я це зробити ще у листопаді 2023го але тоді якось не склалось, потім свята, потім ще цілий січень у майстра не складалось) І ось в лютому ніби вже домовились і я поїхав) Залишив зранку о 9ій авто, по планах мав вечером забрати але як то часто буває пішло не за планом 😂
Болти і т.д. сильно позакисали більше половини дня пішло на те щоб зняти саму рейку) Ось декілька фото:
Оригінал ніби) 18ти річний майже)
Ледве зняли, готується до митття)
Просто дюрка де б мала бути рейка)
Вал сказали в норм стані та і взагалі ці слів майстра ще походить
Через день, після обіду телефонують що все готово, тому я зібрався і поїхав.
Стук пропав тут все норм, гул насосу нікуди не дівся(((
Руль стоїть криво на градусів 30🤣 записуємось на геометрію)
В загальному роботою задоволений, хоча зари коли пройшло вже 2 місяці майже, почав помічати якісь дрібні чи то стуки чи то є якийсь "шат" коли кручу рулем або на нерівностях. Не хочеться вірити що це знову рейка 😀 треба буде заїхати на діагностику ходової якось)
Після цього записався на геометрію.
Як виявилось одна сторона була трохи завалена, хлопці сказали що по вигляду розвал хз коли робився) Хоча він по ідеї мав робитись півтора роки назад коли мінявся правий нижній важіль та шрус, але я тоді був малий і не досвідчений, робив на гаражах у якось тіпа якого порадили😅 тому там не факт був він чи ні)
Ось такий вигляд ДО, чуть кривенько)
Але хлопці молодці, трохи погримали, трохи погріли і получилось все +- вирівняти. Також приговорили до заміни лівий рульовий наконечник, правий пильник рульової тяги також має не велику дірку і ще порадили купити задні розвальні болти, бо рідні там зрослись вже з підрамником і не факт чи виживуть якщо їх порухати)
А ось резутрат розвалу +- норм)
А тепер до витрат)
Обслуговування рейки - 5000
Літра PSFки - 700
Розвал - 800
Разом виходить - 6500
Далі буде) Хочу все ж таки розібратись із гулом того насосу триклятого)
Дякую всім хто дочитав, прошу в кометарі до обговорення і обміну досвідом.
Всім добра а русні СМЕРТЬ!😵
Я займаюсь іншим, тому рейкою займався професіонал. Майстер який займається тільки рейками)
Якось в ютубі попадалось що може буде роздовбане під самим рулем, механізм між самим рулем та рейкою
Бо електро були тільки на пруль, тому на лівий руль напевно так просто не стане, навіть якщо купити все потрібне)
Правда хз яка там рейка)