Взявся заміняти резинку жабо та перегородку моторного відсіку.
За одно вже й заглянув до направляючих двірника так, як трохи був люфт двірників.
Почистивши там добряче бо було хламу, пилі , листя...
А ще паралельно поміняв напрямну повітряного потоку № 51718193201. Також замінив перегородку моторного відділу № 5171-8158237 вона там від того що двигун високо температурний пересихає і починає кришитися прийшлось міняти. Ну і також перетягнули жабо.
Але хочу сказати що по резині, вона хоть і самоклеюча але мені ще був потрібен герметик , поясню чого: сама жабо вже грала і не добре прилягала то ця резинка не трималась .
Нюанси по заміні моторного відсіку, можуть проявитися через кабелі які виходять до мотору ії там багато і товста смотка при заміні було важко це в пихнути назад. А так знімається однією рукою можна так сказати. Ще треба бути обережним не поламать або вони вже поломані від пересихання кріплення цієї штуки вони держать її з низу.
Там не важко це все знімати та міняти. Обов`язково треба мати лише знімач двірників. Бо якщо вибивати то можна пошкодити все там ,а вони бувають прикіпають крепко.
Якось так .. поміняли все окрім направляючої двірника, ми не міняли, там виявилось все добре, зібравши все люфту пропав, скоріше за все просто по-піджимали все, а де можна було змастили силіконом. Всім добра .